बजाज ऑटो ने ऑस्ट्रियन बाइक मैन्युफैक्चरर KTM का अब पूरा कंट्रोल हासिल कर लिया है। कंपनी ने KTM की पैरेंट कंपनी पियरर मोबिलिटी एजी (PMAG) को खरीद लिया है। जिससे बजाज KTM, हुस्कवर्ना और गैसगैस ब्रांड्स की एकमात्र मालिक बन गई है। कंपनी ने BSE-NSE फाइलिंग में इस डील की जानकारी दी है। अब बजाज को KTM की स्ट्रैटेजी, प्रोडक्ट्स और ऑपरेशंस पर फुल डिसीजन लेने की पावर मिल गई है। पार्टनरशिप से ओनरशिप तक का सफर बजाज और KTM की 17 साल पहले 2007 में पार्टनरशिप हुई थी। तब बजाज ने KTM में 14.5% स्टेक खरीदे थे। उसके बाद 2012 में KTM ने भारत में एंट्री की और बजाज की मदद से ड्यूक 200 लॉन्च की गई। इस बाइक को भारतीय मार्केट में अच्छा रिस्पांस मिला। इस बाइक की लाखों यूनिट्स बिकी और KTM को भारत में पॉपुलर बना दिया। धीरे-धीरे KTM में बजाज का स्टेक बढ़ता गया, 2020 में ये 48% हो गया और अगले ही साल 49.9% तक पहुंच गया। हाल के सालों में KTM को फाइनेंशियल क्राइसिस का सामना करना पड़ा। कंपनी मोटोजीपी बाइक्स की डेवलपमेंट तक रोकने पर मजबूर हो गई थी। ऐसे में बजाज ने और इन्वेस्टमेंट कर KTM के ऑपरेशंस को सपोर्ट दिया। आज बजाज ऑटो इंटरनेशनल होल्डिंग्स बीवी (BAIHBV) ने PMAG को खरीद लिया, जिससे बजाज को PMAG में 74.9% शेयरहोल्डिंग मिल गई। अब PMAG बजाज ऑटो की सब्सिडियरी बन गई है। डील की डिटेल्स: नाम बदला और मैनेजमेंट रिस्ट्रक्चरिंग शुरू डील के तहत PMAG का नाम बदलकर बजाज मोबिलिटी एजी कर दिया गया है। साथ ही पियरर बजाज एजी का नाम बजाज ऑटो इंटरनेशनल होल्डिंग्स एजी हो गया। मैनेजमेंट और बोर्ड मेंबर्स में भी चेंजेस किए गए हैं, ताकि ऑपरेशंस को स्मूथ तरीके से रन किया जा सके। बजाज के चेयरमैन राहुल बजाज ने कहा, 'ये स्टेप हमारी लॉन्ग-टर्म पार्टनरशिप को नेक्स्ट लेवल पर ले जाता है। KTM की स्ट्रेंथ को भारत और ग्लोबल मार्केट्स में यूज करेंगे।' हालांकि, ऑफिशियल स्टेटमेंट्स में डील वैल्यू का जिक्र नहीं किया गया, लेकिन ये साफ है कि बजाज अब KTM के फ्यूचर पर फुल कंट्रोल रखेगी। भारतीय मार्केट में KTM की ग्रोथ को नया बूस्ट मिलेगा भारतीय टू-व्हीलर इंडस्ट्री में ये डील गेम चेंजर साबित हो सकती है। KTM की प्रीमियम बाइक्स जैसे ड्यूक और एडवेंचर सीरीज पहले से ही युवाओं में पॉपुलर हैं। बजाज की मैन्युफैक्चरिंग स्ट्रेंथ और KTM की टेक्नोलॉजी के कॉम्बिनेशन से अब नए मॉडल्स जल्द लॉन्च हो सकेंगे। KTM को भारत में बजाज ने ही रीच दी थी। पहले ये बाइक्स सिर्फ बड़े शहरों तक सीमित थीं, लेकिन बजाज के नेटवर्क से ये छोटे शहरों और गांवों तक पहुंच गईं। इसका फैन बेस भी खूब बढ़ा। ग्लोबली बजाज को KTM की रिसर्च डेटा से फायदा मिलेगा, जो उनकी अपनी बाइक्स को इम्प्रूव करने में मदद करेगी। एक्सपर्ट्स का मानना है कि ये मूव भारतीय बाइक इंडस्ट्री को इंटरनेशनल लेवल पर मजबूत बनाएगा। फ्यूचर प्लान्स: रिस्ट्रक्चरिंग से चमकेगा KTM का भविष्य अभी से ही बजाज ने KTM के मैनेजमेंट और ऑपरेशंस में रिस्ट्रक्चरिंग शुरू कर दी है। कंपनी का फोकस अब प्रोडक्ट इनोवेशन पर रहेगा। खासकर इलेक्ट्रिक और हाई-परफॉर्मेंस बाइक्स पर कंपनी काम करेगी। KTM के मोटोजीपी प्रोजेक्ट्स को भी रिवाइव करने की प्लानिंग चल रही है। बजाज के MD राजीव बजाज ने कहा, 'हम KTM को नई ऊंचाइयों पर ले जाएंगे। ये सिर्फ बिजनेस डील नहीं, बल्कि दो कंपनियों का फ्यूजन है जो ग्लोबल मार्केट को चेंज कर देगा।' आने वाले महीनों में नए लॉन्चेस और एक्सपैंशन प्लान्स की घोषणा हो सकती है। कुल मिलाकर ये पार्टनरशिप अब फुल ओनरशिप में बदल गई है, जो दोनों कंपनियों के लिए ब्राइटर फ्यूचर का संकेत दे रही है।
iPhone की चोरी और खोने पर ना घबराएं, Apple ने शुरू हुआ एक नया प्लान
एप्पल ने भारत में एप्पलकेयर प्लस ऑप्शंस के विस्तार का ऐलान किया। इसमें अब आईफोन चोरी होने या खो जाने पर भी कवरेज का लाभ मिलेगा। कंपनी ने बताया कि इसके तहत आईफोन के चोरी होने या खो जाने पर भी ग्राहकों को एप्पलकेयर प्लस का लाभ मिल सकेगा।
BMW मोटर्राड भारत में अपनी एडवेंचर बाइक बीएमडब्ल्यू F450 GS लॉन्च करने करने की तैयारी रही है। कंपनी इसे 19 दिसंबर से शुरू होने वाले इंडिया बाइक वीक इवेंट में पेश करेगी। कंपनी ने हाल ही में इसे EICMA-2025 में रिवील किया था। बाइक 48hp पावरफुल इंजन के साथ आएगी। कंपनी का दावा है कि बाइक 160kmph टॉप स्पीड से चल सकती है। बीएमडब्ल्यू F450 GS को चार वैरिएंट्स में उतारा जाएगा। इसकी शुरुआती कीमत ₹4.50 लाख के आसपास हो सकती है। इसकी अनऑफिशियल बुकिंग शुरू हो चुकी है, आप इसे ₹50,000 का टोकन देकर बुक कर सकते हैं। बीएमडब्ल्यू बाइक केटीएम 390 एडवेंचर और रॉयल एनफील्ड हिमालयन 450 को टक्कर देगी। सिटी रोड और ऑफ-रोड ट्रेल्स के लिए डिजाइन BMW F 450 GS एक मिडिल-कैपेसिटी एडवेंचर मोटरसाइकिल है, जिसे शहर की सड़कों से लेकर ऑफ-रोड ट्रेल्स तक सब हैंडल करने के लिए डिजाइन किया गया है। ये BMW की GS सीरीज की नई एंट्री है, जो G 310 GS से ऊपर और R 1300 GS से नीचे फिट बैठेगी। BMW F 450 GS का डिजाइन क्लासिक GS फैमिली से इंस्पायर्ड है, जिसमें हाई-राइजिंग फ्यूल टैंक, एर्गोनॉमिक हैंडलबार और प्रोटेक्टिव क्रैश गार्ड्स हैं। इसका व्हीलबेस लॉन्ग है, जो स्टेबिलिटी बढ़ाता है और ग्राउंड क्लीयरेंस ऑफ-रोड के लिए परफेक्ट है। डायमेंशंस की बात करें तो ये 2150mm लंबी, 900mm चौड़ी और 1400mm ऊंची है। कलर ऑप्शंस में लाइट वाइट, रेसिंग ब्लू और ब्लैक स्ट्रोम जैसे बोल्ड शेड्स मिलेंगे, जो वैरिएंट्स के हिसाब से चेंज होंगे। स्पोर्ट्स वैरिएंट में ग्राफिक्स ज्यादा अट्रैक्टिव होंगे। परफॉर्मेंस: 160kmph टॉप स्पीड और 25-28kmpl माइलेज बाइक में परफॉर्मेंस के लिए 420cc का लिक्विड-कूल्ड पैरलल-ट्विन इंजन दिया गया है, जो 135-डिग्री फायरिंग ऑर्डर के साथ आता है। ये इंजन न सिर्फ पावरफुल है, बल्कि स्मूथ राइडिंग भी देता है। यह 8750rpm पर 48bhp की पावर और 6750rpm पर 43Nm का टॉर्क जनरेट करता है। ये आंकड़े बाइक को हाईवे पर क्रूजिंग और ऑफ-रोड चढ़ाई के लिए आइडियल बनाते हैं। ट्रांसमिशन के लिए इंजन को 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ ट्यून किया गया है, इसके साथ सेमी-ऑटोमैटिक ऑप्शन भी मिलेगा। माइलेज की बात करें तो करीब 25-28kmpl मिल सकता है। वहीं, टॉप स्पीड 160kmph है। बाइक में तीन राइड मोड्स- रेन, रोड और एंड्यूरो मिलेंगे, जो मौसम और टेरेन के हिसाब से परफॉर्मेंस एडजस्ट करते हैं। हायर वैरिएंट्स में एंड्यूरो प्रो मोड भी मिलेगा। हार्डवेयर और फीचर्स: डुअल-चैनल कॉर्नरिंग ABS स्टैंडर्ड कंफर्ट राइडिंग के लिए बीएमडब्ल्यू F 450 GS के फ्रंट में USD फोर्क्स और रियर में एडजस्टेबल मोनोशॉक सस्पेंशन है। ब्रेकिंग के लिए डुअल-चैनल कॉर्नरिंग ABS स्टैंडर्ड है, साथ ही ट्रैक्शन कंट्रोल और डायनामिक ब्रेक कंट्रोल ऑप्शनल हैं। व्हील्स 19-इंच फ्रंट और 17-इंच रियर के अलॉय हैं, टायर्स ऑफ-रोड ग्रिप वाले हैं। फीचर्स की बात करें तो इसमें 6.5-इंच TFT कलर डिस्प्ले, LED हेडलाइट्स, हीटेड ग्रिप्स, ब्लूटूथ कनेक्टिविटी और बाय-डायरेक्शनल क्विकशिफ्टर (बेसिक में ऑप्शनल) जैसे फीचर्स हैं।
वॉट्सएप इस्तेमाल करने वाले 3.5 अरब से ज्यादा यूजर्स के फोन नंबर खतरे में हैं। एक बड़ी सिक्योरिटी कमजोरी की वजह से यूजर्स की प्रोफाइल पिक्चर, स्टेटस और अबाउट सेक्शन की डिटेल्स लीक हो सकती हैं। वियना यूनिवर्सिटी के रिसर्चर्स ने इस खामी का पता लगाया है। रिसर्चर्स के मुताबिक इस खामी के कारण किसी भी नंबर को चेक करके पता चल जाता है कि वो वॉट्सएप पर एक्टिव है या नहीं। फिर प्रोफाइल पिक्चर, स्टेटस और अबाउट सेक्शन की डिटेल्स आसानी से निकाली जा सकती हैं। इनका गलत इस्तेमाल हो सकता है। रिसर्चर्स ने बताया- बग का कैसे इस्तेमाल कर सकते हैं ठग रिसर्चर्स ने बताया कि प्रॉब्लम वॉट्सएप के कॉन्टैक्ट डिस्कवरी फीचर में है। इसे यूजर्स की फोन एड्रेस बुक को सिंक करके लोगों को ढूंढना आसान बनाने के लिए बनाया गया था, लेकिन अनजाने में इसने यूजर डेटा की बड़े पैमाने पर हार्वेस्टिंग (चोरी) का दरवाजा भी खोल दिया। वियना यूनिवर्सिटी के रिसर्चर्स ने लिबफोनजेन टूल यूज करके 245 देशों के रियलिस्टिक फोन नंबर्स जेनरेट किए। फिर वॉट्सएप के XMPP प्रोटोकॉल से कनेक्ट कर क्वेरी भेजी। भारत के सबसे ज्यादा 74.9 करोड़ यूजर्स के नंबर खतरे में रिसर्चर्स ने बताया कि 3.5 अरब यानी 350 करोड़ यूजर्स में से भारत में सबसे ज्यादा 74.9 करोड़ (21.67%), इंडोनेशिया में 23.5 करोड़ (6.81%), ब्राजील में 20.7 करोड़ (5.99%), अमेरिका में 13.8 करोड़ (3.99%) और रूस में 13.3 करोड़ (3.84%) अकाउंट्स शामिल थे। इसमें 81% एंड्रॉयड और 19% iOS यूजर्स शामिल हैं। इसके अलावा 9% बिजनेस अकाउंट्स हैं, जो वॉट्सएप बिजनेस फीचर्स से ज्यादा डेटा शेयर करते हैं। वेस्ट अफ्रीका जैसे रीजन में 80% प्रोफाइल पब्लिक हैं, जहां मैसेजिंग के लिए वॉट्सएप ही यूज होता है। वॉट्सएप बोला- रिसर्च ने हमारी मदद की वॉट्सएप VP ऑफ इंजीनियरिंग नितिन गुप्ता ने कहा, 'रिसर्च ने हमारे एंटी-स्क्रैपिंग मेजर्स को टेस्ट करने में मदद की। अभी तक कोई गलत इस्तेमाल नहीं दिखा।' मेटा अब और पहले से ज्यादा मजबूत एंटी-स्क्रैपिंग टूल्स डेवलप कर रहा है। एक्सपर्ट बोले- प्राइवेसी अब यूजर की भी जिम्मेदारी साइबर सिक्योरिटी एक्सपर्ट्स ने इस खामी को लेकर कहा कि प्रोफाइल को प्राइवेट सेट करें, 'अबाउट' में पर्सनल डिटेल्स न डालें, स्टेटस शेयरिंग लिमिट करें। अगर आप बिजनेस यूजर हैं, तो वॉट्सएप बिजनेस API के सिक्योर फीचर्स यूज करें। फ्यूचर में ऐसी कमजोरियां कम होंगी, लेकिन प्राइवेसी अब यूजर की जिम्मेदारी भी है। ये खबर भी पढ़ें... इंटरनेट का चौकीदार क्लाउडफ्लेयर फेल कैसे हुआ: 4 घंटे तक X-वॉट्सएप-कैनवा नहीं चले, सालों पुराना बग निकला जिम्मेदार कल शाम की बात है। राहुल का फोन अजीब व्यवहार करने लगा। X पर स्क्रॉल करता तो बस खाली स्क्रीन। चैट जीपीटी से डिनर में बनाने के लिए रेसिपी पूछना था, वो भी समथिंग वेंट रॉन्ग दिखाने लगा। राहुल ने सोचा शायद उसके फोन में ही प्रॉब्लम हो गई है। पूरी खबर पढ़ें...
कल शाम की बात है। राहुल का फोन अजीब व्यवहार करने लगा। X पर स्क्रॉल करता तो बस खाली स्क्रीन। चैट जीपीटी से डिनर में बनाने के लिए रेसिपी पूछना था, वो भी समथिंग वेंट रॉन्ग दिखाने लगा। राहुल ने सोचा शायद उसके फोन में ही प्रॉब्लम हो गई है। उधर मुंबई में कॉलेज स्टूडेंट प्रिया कैन्वा पर अपना प्रोजेक्ट पूरा करने बैठी थी। अचानक ये चलना बंद हो गया। Wi-Fi ऑफ-ऑन किया, फोन रीस्टार्ट किया, कुछ नहीं हुआ। प्रिया ने दोस्त को फोन किया उसके साथ भी ऐसी ही समस्या हो रही थी। धीरे-धीरे खबरें आने लगी कि पूरी दुनिया में ही इस तरह की समस्या आ रही है। पता चला कि क्लाउडफ्लेयर के सर्वर से जुड़ी कोई समस्या है। क्लाउडफ्लेयर को आप इंटरनेट का चौकीदार कह सकते है। वेबसाइट्स डेटा क्लाउडफ्लेयर से होकर गुजरता है। छोटी सी परमिशन बदलने से लेटेंट बग एक्टिवेट हो गया था पर ये सब हुआ कैसे। क्लाउडफ्लेयर ने अपनी ऑफिशियल ब्लॉग पोस्ट में पूरी घटना की डिटेल्ड रिपोर्ट जारी कर दी है। कंपनी ने माना कि यह कोई साइबर अटैक नहीं था, बल्कि उनके सिस्टम में सालों पुराना एक लेटेंट बग था जो रूटीन चेंज से एक्टिवेट हो गया। कौन सी सर्विसेज सबसे ज्यादा प्रभावित हुईं क्लाउडफ्लेयर दुनिया की 20% से ज्यादा वेबसाइट्स को कंटेंट डिलीवरी नेटवर्क, सिक्योरिटी और रूटिंग सर्विस देता है। आउटेज से 1.4 करोड़ से ज्यादा वेबसाइट्स प्रभावित हुई। इनमें X, चैटजीपीटी, वॉट्सएप, इंस्टाग्राम, स्पॉटिफाई, कैनवा, क्लॉड AI, उबर, जूम शामिल थीं। एक अनुमान के मुताबिक, दुनिया की हर पांचवीं वेबसाइट को क्लाउडफ्लेयर सर्विस देता है। आउटेज के बाद क्लाउडफ्लेयर 3 बड़े बदलाव करेगी… क्लाउड सर्विसेज और साइबर सिक्योरिटी कंपनी है क्लाउडफ्लेयर क्लाउडफ्लेयर एक ग्लोबल क्लाउड सर्विसेज और साइबर सिक्योरिटी कंपनी है। यह डेटासेंटर्स, वेबसाइट और ईमेल सिक्योरिटी, डेटा लॉस से बचाव और साइबर खतरों से सुरक्षा देती है। कंपनी खुद को “इंटरनेट का इम्यून सिस्टम” बताती है। मतलब उसकी टेक्नोलॉजी अपने क्लाइंट्स और बाकी दुनिया के बीच में बैठकर रोजाना अरबों साइबर अटैक ब्लॉक करती है। साथ ही, अपनी ग्लोबल इंफ्रास्ट्रक्चर की मदद से यह इंटरनेट ट्रैफिक को तेज भी बनाती है। कंपनी हर तिमाही में 500 मिलियन डॉलर (लगभग 4.42 हजार करोड़ रुपए) से ज्यादा की कमाई करती है। इसके करीब 3 लाख ग्राहक हैं। कंपनी चीन समेत 125 देशों में काम करती है।
Jio ने अपग्रेड किया AI ऑफर, अब सभी अनलिमिटेड 5G यूजर्स को मिलेगा फ्री Gemini 3 एक्सेस
Reliance Jio News : जियो ने अपने AI ऑफर में बड़ा अपडेट किया है। ऑफर के तहत अब Jio Gemini Pro Plan सभी जियो अनलिमिटेड 5G यूज़र्स के लिए बिल्कुल मुफ्त उपलब्ध होगा। इस प्लान में गूगल के नए और एडवांस Gemini 3 मॉडल को शामिल किया गया है, जिससे यूजर्स को ...
टेलीकॉम रेगुलेटरी अथॉरिटी ऑफ इंडिया (TRAI) ने अब फर्जी SMS और फिशिंग एक्टिविटीज पर रोक लगाने के लिए एक कड़ा कदम उठाया है। TRAI ने देश की सभी टेलीकॉम कंपनियों को निर्देश दिया है कि कॉमर्शियल कम्युनिकेशन के लिए भेजे जाने वाले सभी SMS टेम्प्लेट्स में मौजूद 'वेरिएबल कंपोनेंट्स' को अब पहले से ही टैग (Pre-Tag) करना होगा। यह नियम खासकर उन अनरजिस्टर्ड लिंक्स और फ्रॉड कॉल बैक नंबरों को टारगेट करेगा, जिनका इस्तेमाल धोखेबाज आम लोगों को फंसाने के लिए करते हैं। कंपनियों को यह नियम लागू करने के लिए 60 दिन का समय दिया गया है। अगर आप भी उन लोगों में से हैं, जिन्हें दिनभर किसी न किसी बैंक, फाइनेंशियल सर्विस या ऑनलाइन शॉपिंग कंपनी के नाम से फर्जी SMS आते रहते हैं और आप फ्रॉड के डर से इन्हें इग्नोर कर देते हैं। तो आपके लिए यह एक राहत की खबर है। क्या है TRAI का नया 'प्री-टैगिंग' नियम? TRAI का यह नया नियम मुख्य रूप से SMS टेम्प्लेट में इस्तेमाल होने वाले डायनामिक कंटेंट से जुड़ा है। वेरिएबल कंपोनेंट्स का मतलब मैसेज के उन हिस्सों से है, जो हर रिसीवर के लिए बदल सकते हैं। जैसे... नए नियम के तहत, मैसेज भेजने वाली प्रिंसिपल एंटिटी (PE) यानी वह कंपनी जो मैसेज भेज रही है, उसे टेम्प्लेट रजिस्टर करते समय यह बताना होगा कि वेरिएबल फील्ड में क्या आने वाला है। उदाहरण के लिए अगर वहां कोई URL आना है, तो उसे स्पष्ट रूप से #url# के रूप में टैग करना होगा। अगर कोई नंबर आना है, तो #number# के रूप में टैग करना अनिवार्य होगा। फ्रॉड पर कैसे लगेगी लगाम? पहले इन वेरिएबल फील्ड्स को टैग नहीं किया जाता था, जिसका सीधा फायदा फ्रॉडस्टर्स उठाते थे। वे अप्रूव्ड मैसेज टेम्प्लेट में ही चुपके से किसी बैंक या सरकारी योजना के नाम पर मैलीशियस लिंक्स या ऐसे नंबर डाल देते थे, जो उन्हें फाइनेंशियल फ्रॉड करने में मदद करते थे। चूंकि इन फील्ड्स की कोई पहचान यानी टैगिंग नहीं थी, इसलिए टेलीकॉम प्रोवाइडर्स उन्हें पहचान नहीं पाते थे। अब प्री-टैगिंग के बाद एक्सेस प्रोवाइडर्स यानी टेलीकॉम कंपनियां इन फील्ड्स को ऑटोमैटिकली पहचान पाएंगे और उनकी जांच कर पाएंगे। इससे वे यह पता लगा सकेंगे कि डाला गया लिंक या नंबर व्हाइटलिस्टेड डोमेन या नंबरों से है या नहीं। अगर वह टैग के विपरीत होगा या फ्रॉड लिंक होगा, तो मैसेज वहीं ब्लॉक हो जाएगा। TRAI ने साफ किया है कि यह कदम एंटी-स्पैम और एंटी-फ्रॉड फ्रेमवर्क को और मजबूत करेगा। कंपनियों को 60 दिन में करना होगा बदलाव TRAI ने एक्सेस प्रोवाइडर्स और प्रिंसिपल एंटिटीज को अपने मौजूदा SMS टेम्प्लेट्स में जरूरी बदलाव करने के लिए 60 दिनों की मोहलत दी है। यानी अगर किसी कंपनी के लाखों पुराने टेम्प्लेट्स अप्रूव्ड हैं, तो उन्हें 60 दिन के अंदर इस नए प्री-टैगिंग नियम के हिसाब से अपडेट करना होगा। इस कॉम्प्लायंस विंडो के खत्म होने के बाद अगर कोई भी मैसेज नॉन-कॉम्प्लायंट टेम्प्लेट का इस्तेमाल करके भेजा जाता है, तो टेलीकॉम कंपनी उसे रिजेक्ट कर देगी और वह मैसेज ग्राहक तक नहीं पहुंचेगा। यह एक तरह से फ्रॉड मैसेज भेजने वालों के लिए सीधी चुनौती है। डिजिटल कम्युनिकेशन पर फिर बढ़ेगा भरोसा यह नया नियम TRAI के टेलीकॉम कॉमर्शियल कम्यूनिकेशन कस्टमर प्रेफरेंस रेगुलेशंस (TCCCPR) 2018 को और बल देता है। जिसका उद्देश्य अनऑथोराइज्ड कॉमर्शियल कम्युनिकेशन पर पूरी तरह रोक लगाना है। TRAI का मानना है कि इस पहल से पब्लिक सेफ्टी बढ़ेगी और डिजिटल मैसेजिंग चैनल्स पर लोगों का भरोसा फिर से बहाल होगा। ये चैनल्स बैंकिंग, फाइनेंशियल सर्विसेज, सरकारी और दूसरी जरूरी सेवाओं के कम्युनिकेशन के लिए बहुत जरूरी होते हैं। अब हर वेरिएबल फील्ड का ट्रांसमिशन से पहले वैलिडेशन होगा, जिससे फ्रॉड की गुंजाइश लगभग खत्म हो जाएगी। ये खबर भी पढ़ें... दुनियाभर में X और चैटजीपीटी 4 घंटे डाउन रहे: क्लाउडफ्लेयर में दिक्कत होने से सर्विस गड़बड़ाई, 75 लाख वेबसाइट्स पर असर सोशल मीडिया प्लेटफॉर्म X, AI चैटबॉट चैटजीपीटी और कैनवा की सर्विसेज देशभर में डाउन हो गईं। ये सर्विसेज मंगलवार शाम करीब 5 बजे से रात 9 बजे तक डाउन रहीं। पूरी खबर पढ़ें...
ChatGPT और X डाउन, वेबसाइट डाउनडिटेक्टर भी बंद, Cloudflare ने आउटेज की पुष्टि की
पहले ट्विटर के नाम से नाम से पहचाने जाने वाला सोशल मीडिया प्लेटफॉर्म X डाउन हो गया था और इस पर कई यूजर्स के पोस्ट लोड नहीं हो पा रहे थे। यूजर्स की शिकायत के बाद कंपनी ने इस पर फौरन एक्शन लिया और इसे जल्द ही ठीक कर लिया गया।
सोशल मीडिया प्लेटफॉर्म X, AI चैटबॉट चैटजीपीटी और कैनवा की सर्विसेज देशभर में करीब 1 घंटे से बंद हैं। ये सर्विसेज मंगलवार शाम करीब 5:15 बजे से डाउन हैं। भारत समेत दुनियाभर में यूजर्स को लॉगिन, साइनअप, पोस्ट करने और देखने के अलावा प्रीमियम सर्विसेज सहित प्रमुख सुविधाओं का उपयोग करने में दिक्कत आ रही है। सर्वर डाउन होने की जानकारी देने वाली वेबसाइट डाउनडिटेक्टर भी बंद है। क्लाउडफ्लेयर वेबसाइट के डाउन होने के कारण यह दिक्कत आई है। इससे जुड़ी करीब 75 लाख वेबसाइट्स पर भी असर पड़ा है। x या चैटGPT डाउन होने की वजह क्या है क्लाउडफ्लेयर डाउन होने से सर्विसेज डाउन: क्लाउडफ्लेयर एक इंटरनेट इंफ्रास्ट्रक्चर कंपनी है, जो वेबसाइट और एप्लिकेशन को फास्ट, ज्यादा सेफ और ज्यादा भरोसेमंद बनाने के लिए सर्विस प्रोवाइड करती है। इसके डाउन होने से ये सर्विसेज डाउन हैं। एक बयान में क्लाउडफ्लेयर ने कहा कि उसे एक समस्या की जानकारी है और वह इसकी जांच कर रहा है। हम इस समस्या के पूरे प्रभाव को समझने और इसे कम करने के लिए काम कर रहे हैं। जल्द ही और अपडेट दिए जाएंगे। 43% लोगों को पोस्ट देखने में समस्याएं हुई डाउनडिटेक्टर के मुताबिक, दुनियाभर में X के कई यूजर्स को वेब और एप दोनों वर्जन पर एक्सेस करने और पोस्ट रिफ्रेश करने में समस्याओं का सामना करना पड़ा। लगभग 43% लोगों को पोस्ट देखने में समस्याएं हुईं। वहीं 23% लोगों को बेवसाइट का इस्तेमाल करने में परेशानी आईं और लगभग 24% ने बताया कि उन्हें वेब कनेक्शन में दिक्कत हुईं। चैटजीपीटी इस्तेमाल कर रहे 87% लोगों ने वेबसाइट पर, 9% यूजर्स ने एप पर और 3% ने API पर अपनी समस्या रिपोर्ट की... X के दो आउटेज इलॉन मस्क ने 2022 में खरीदा था X 27 अक्टूबर 2022 को इलॉन मस्क ने ट्विटर (अब X) खरीदा था। ये डील 44 बिलियन डॉलर में हुई थी। आज के हिसाब से ये रकम करीब 3.84 लाख करोड़ रुपए होती है। मस्क ने सबसे पहले कंपनी के चार टॉप ऑफिशियल्स CEO पराग अग्रवाल, फाइनेंस चीफ नेड सेगल, लीगल एग्जीक्यूटिव विजया गड्डे और सीन एडगेट को निकाला था। 5 जून 2023 को लिंडा याकारिनो ने X के CEO के तौर पर जॉइन किया था। इससे पहले वो NBC यूनिवर्सल में ग्लोबल एडवर्टाइजिंग एंड पार्टनरशिप की चेयरमैन थीं। ------------------------ ये खबर भी पढ़ें... X सर्विस 3 घंटे ठप रहने के बाद शुरू हुईं: यूजर पोस्ट नहीं देख पा रहे थे, ढाई महीने में दूसरी बार सर्विस डाउन हुईं सोशल मीडिया प्लेटफॉर्म X (पहले ट्विटर) को डेटा सेंटर में तकनीकी खराबी के कारण दूसरे दिन भी करीब 3 घंटे तक आउटेज का सामना करना पड़ा। शनिवार शाम को करीब 5.30 से 8.43 बजे तक सर्विसेस डाउन रहीं। पूरी खबर पढ़ें...
मारुति सुजुकी इंडिया लिमिटेड ने तकनीकी खराबी के कारण 39,506 गाड़ियों को वापस बुलाया है। कंपनी के इस रिकॉल में 9 दिसंबर 2024 से 29 अप्रैल 2025 के बीच बनाई गई पॉपुलर SUV ग्रैंड विटारा के मॉडल शामिल हैं। इस रिकॉल का कारण फ्यूल लेवल इंडिकेटर और वार्निंग लाइट सिस्टम में संभावित तकनीकी खामी बताई गई है। मारुति सुजुकी ने एक रेगुलेटरी फाइलिंग में इसकी जानकारी दी है। लो फ्यूल वार्निंग लाइट फ्यूल का लेवल गलत बता रही कंपनी का कहना है कि इन गाड़ियों के स्पीडोमीटर असेंबली में फ्यूल गेज और लो फ्यूल वार्निंग लाइट फ्यूल का लेवल सही ढंग से डिस्प्ले नहीं कर पा रही है। इससे चालक को गलत फ्यूल जानकारी मिल सकती है, जो लंबी दूरी या हाइवे ड्राइविंग के दौरान परेशानी का कारण बन सकती है। कंपनी ने कहा कि यह समस्या सीमित संख्या के वाहनों में देखी गई है, लेकिन सुरक्षा को ध्यान में रखते हुए सभी प्रभावित यूनिट्स को जांच के लिए बुलाया जा रहा है। हम सभी ओनर्स को सलाह देंगे कि वह अपनी गाड़ी में पर्याप्त फ्यूल भरवा कर रखें और इस पार्ट को जल्दी से जल्दी बदलवा लें। कस्टमर से नहीं लिया जाएगा कोई चार्ज कंपनी ने बताया कि मारुति सुजुकी के अधिकृत वर्कशॉप मॉडल्स के ऑनर्स से संपर्क करेंगे, जहां डिफेक्ट को सही किया जाएगा। वाहन मालिकों को खराब पार्ट को बदलने की जानकारी दे दी जाएगी। डिफेक्ट सुधारने या पार्ट्स बदलने के लिए कस्टमर से किसी भी तरह का शुल्क नहीं लिया जाएगा। इसके अलावा, ओनर यहां क्लिक कर अपना व्हीकल आइडेंटिफिकेशन नंबर (VIN) डालकर भी पता लगा सकते हैं कि उनकी गाड़ी इस पार्ट से प्रभावित हुई है या नहीं। सीट बेल्ट में खराबी के कारण बुलाई थीं 11,177 गाड़ियां ग्रैंड विटारा के लिए यह पहला रिकॉल नहीं है। मारुति सुजुकी ने इससे पहले 24 जनवरी 2023 को इसकी 11,177 यूनिट्स को रिकॉल किया था। कंपनी ने 8 अगस्त 2022 से 15 नवंबर 2022 के बीच बनाए गए मॉडल्स के रियर सीट के सीट बेल्ट माउंटिंग ब्रैकेट में टेक्निकल डिफेक्ट आने के कारण रिकॉल किया था। पहले भी वापस बुलाई थीं कारें देश में गाड़ी रिकॉल के बड़े मामले रिकॉल क्या है और क्यों होता है? जब कोई कंपनी अपने बेचे गए प्रोडक्ट को वापस मंगाती है, तो इसे रिकॉल कहते हैं। किसी कंपनी के द्वारा रिकॉल का फैसला उस वक्त लिया जाता है जब उसके प्रोडक्ट में कोई खराबी होती है। रिकॉल की प्रोसेस के दौरान वो प्रोडक्ट की खराबी को दुरुस्त करना चाहती है। ताकि भविष्य में प्रोडक्ट को लेकर ग्राहक को किसी तरह की समस्या का सामना नहीं करना पड़े। कंपनी के रिकॉल पर एक्सपर्ट की सलाह कार में खराबी को लेकर कंपनी को पहले सोसाइटी ऑफ इंडियन ऑटोमोबाइल मैन्युफैक्चर्स (SIAM) को एक डेटा देना पड़ता है। इसमें कार की खराबी के साथ कितने प्रतिशत लोगों को प्रॉब्लम हो रही है, बताना पड़ता है। इसके बाद सियाम अप्रूवल देता है। कंपनी खराबी को ठीक करने के लिए एक टाइम तय करती है। यदि किसी ग्राहक की गाड़ी उसके खरीदे गए शहर से बाहर है, तब वो उस शहर के नजदीकी सर्विस सेंटर पर भी उसे ठीक करा सकता है।
टेक कंपनी ओप्पो अपनी फ्लैगशिप स्मार्टफोन सीरीज आज (18 नवंबर) भारतीय बाजार में लॉन्च करने जा रही है। इसमें फाइंड X9 और फाइंड X9 प्रो मॉडल उतारे जाएंगे। ब्रांड ने हाल ही में इन फोन्स को ग्लोबल मार्केट में लॉन्च किया था। ये फोन्स डायमेंसिटी 9500 चिपसेट और प्रीमियम 6.59 इंच डिस्प्ले के साथ आएंगे। इसके अलावा फाइंड X9 में लूमोजिन इमेज इंजन के साथ 50MP कैमरा सेटअप और 7025mAh की बड़ी बैटरी जैसे फीचर्स मिलेंगे। वहीं, फाइंड X9 प्रो मॉडल में 200MP कैमरा सेटअप और 7500mAh की बड़ी बैटरी जैसे फीचर्स दिए जाएंगे। भारत में इनका मुकाबला, वीवो X300, वनप्लस 13 और शाओमी 17 जैसे फ्लैगशिप सीरीज के स्मार्टफोंस से होगा। लॉन्च इवेंट दोपहर 12 बजे ऑनलाइन होगा। ओपो ग्लोबल वेबसाइट पर ईवेंट को लाइव देख सकते हैं। ओप्पो फाइंड X9 प्रो: स्पेसिफिकेशंस डिस्प्ले और डिजाइन: ओप्पो फाइंड X9 प्रो में 6.78 इंच की 2K एमोलेड स्क्रीन मिलेगी, जो 27721272 पिक्सल रेजोल्यूशन के साथ आती है। स्क्रीन को गोरिल्ला ग्लास विक्टस 2 की प्रोटेक्शन दी गई है और इसमें 3D अल्ट्रासोनिक फिंगरप्रिंट सेंसर भी है। यह स्क्रीन 120Hz रिफ्रेश रेट के साथ स्मूद काम करती है और 3600 निट्स पीक ब्राइटनेस की वजह से तेज धूप में भी साफ दिखती है। वहीं, 2160Hz PWM डिमिंग की वजह से स्क्रीन आंखों को नुकसान भी नहीं पहुंचाती है और ये 450PPI भी सपोर्ट करती है। सॉफ्टवेयर और परफॉर्मेंस: फोन नए ऑपरेटिंग सिस्टम (OS) एंड्रॉएड 16 पर बेस्ड कलरOS 16 पर चलता है। इसमें मीडियाटेक का लेटेस्ट डायमेंसिटी 9500 प्रोसेसर है, जो 3nm टेक्नोलॉजी पर बना है और 4.21GHz की स्पीड देता है। ग्राफिक्स के लिए आर्म G1-अल्ट्रा GPU है। फोन में LPDDR5X रैम और UFS4.1 स्टोरेज है, जिससे एप्स तेजी से खुलते हैं और मल्टीटास्किंग स्मूद रहती है। ओप्पो का ट्रिनिटी इंजन फोन को हैवी गैमिंग के दौरान भी ठंडा और परफॉर्मेंस को मेंटेन रखता है। साथ ही 36,344.4mm का कूलिंग एरिया गर्म होने से बचाता है। फोन को 5 साल तक Android OS अपग्रेड और 6 साल तक सिक्योरिटी अपडेट्स मिलेंगे। बैटरी और चार्जिंग: फोन में पावरबैकअप के लिए 7500mAh की सिलिकॉन-कार्बन बैटरी है। कंपनी का दावा है कि 5 साल तक 80% हेल्थ मेंटेन रख सकती है। इसे 80W सुपरवूक वायर्ड और 50W एयरवूक वायरलेस चार्जिंग से तेजी से चार्ज किया जा सकता है। साथ ही 10W रिवर्स चार्जिंग का ऑप्शन भी है। कैमरा: फोटोग्राफी के लिए फोन में 200MP टेलीफोटो पेरिस्कोप कैमरा, 50MP सोनी LYT828 OIS मेन सेंसर, 50MP अल्ट्रा-वाइड लेंस और ट्रू कलर सेंसर है। सेल्फी के लिए 50MP फ्रंट कैमरा दिया गया है। कनेक्टिविटी और ड्यूरेबिलिटी: यह फोन IP66, IP68, और IP69 रेटिंग के साथ वॉटरप्रूफ और डस्टप्रूफ है। इसमें NFC, वाईफाई 7, ब्लूटूथ 6.0 और USB 3.2 जेन 1 जैसे फीचर्स हैं। AI लिंकबूस्ट तकनीक हर जगह बेहतर नेटवर्क कनेक्शन देती है। ओप्पो फाइंड X9: स्पेसिफिकेशंस डिस्प्ले और डिजाइन: ओप्पो फाइंड X9 में 6.59 इंच की 1.5K ओलेड OLED फ्लैट स्क्रीन दी गई है, जो 120Hz रिफ्रेश रेट पर काम करती है। यानी टच स्मूद चलता है। इसकी पीक ब्राइटनेस 1800निट्स है। स्क्रीन को ओप्पो क्रिस्टल शील्ड ग्लास से प्रोटेक्ट किया गया है और P3 डिस्प्ले चिप से तस्वीरें और भी शानदार दिखती हैं। फोन का वजन 203 ग्राम और मोटाई 7.99mm है, जो इसे हल्का और प्रीमियम बनाता है। परफॉर्मेंस और सॉफ्टवेयर: फोन में मीडियाटेक डायमेंसिटी 9500 प्रोसेसर है, जो तेज और पावरफुल है। इसमें LPDDR5X रैम और UFS 4.1 स्टोरेज है, जिससे एप्स जल्दी खुलते हैं और मल्टीटास्किंग स्मूद रहती है। यह एंड्रॉएड 16 पर बेस्ड कलरOS 16 पर काम करता है। कैमरा: फोटोग्राफी के लिए फोन में 50MP सोनी LYT808 OIS मेन कैमरा, 50MP सैमसंग JN5 अल्ट्रा-वाइड लेंस और 50MP LYT600 पेरिस्कोप टेलीफोटो लेंस है। इसमें हैजलब्लेड XPAN मोड और 4K Ultra HD लाइव फोटो का सपोर्ट भी है। सेल्फी और वीडियो कॉलिंग के लिए 32MP सोनी IMX615 फ्रंट कैमरा दिया गया है। बैटरी और अन्य फीचर्स: फोन में 7025mAh की दमदार बैटरी है, जो 80W फास्ट वायर्ड और 50W वायरलेस चार्जिंग को सपोर्ट करती है। इसमें WiFi 7, ब्लूटूथ 6.0, NFC, IR ब्लास्टर, IP68/IP69 रेटिंग (वॉटर और डस्टप्रूफ), अल्ट्रासोनिक इन-डिस्प्ले फिंगरप्रिंट स्कैनर, X-axis लीनियर मोटर और डुअल स्टीरियो स्पीकर जैसे फीचर्स भी हैं।
हीरो मोटोकॉर्प ने आज (17 नवंबर) हीरो एक्सट्रीम 160R का नया कॉम्बैट एडिशन भारतीय बाजार के लिए रिवील कर दिया है। इसमें क्रूज कंट्रोल, कलर LCD डिस्प्ले और 3 राइडिंग मोड्स जैसे फीचर्स जोड़े गए हैं। लॉन्च होने पर ये स्पोर्टी बाइक भारत में क्रूज कंट्रोल फीचर वाली पहली 160CC बाइक बन जाएगी। डुअल चैनल ABS फीचर ब्रेक लगाने पर फ्रंट और रियर दोनों व्हील्स को कंट्रोल करता है। इससे बाइक फिसलने का खतरा कम हो जाता है। इसकी कीमत 1.35 लाख रुपए (एक्स-शोरूम, दिल्ली) रखी जा सकती है। इसकी डिलीवरी नवंबर के आखिर या दिसंबर 2025 से शुरू होने की उम्मीद है। हीरो एक्सट्रीम 160R अपने सेगमेंट में TVS अपाचे RTR 160 4V (₹1.33 लाख) और बजाज पल्सर NS160 (₹1.23 लाख) को टक्कर देगी। डिजाइन, डायमेंशन और कलर ऑप्शन हीरो एक्सट्रीम 160R 4V कॉम्बैट एडिशन का डिजाइन रेगुलर मॉडल से थोड़ा अलग है। इसमें शार्पर LED हेडलाइट और सिग्नेचर ग्रे/फ्लोरोसेंट यलो कलर स्कीम इसे मिलिट्री-इंस्पायर्ड लुक देगा। डायमेंशन स्टैंडर्ड ही हैं। इसकी लंबाई 2023mm, चौड़ाई 781mm, ऊंचाई 1054mm, व्हीलबेस 1335mm है। सीट हाइट 795mm रखी गई है, जो एवरेज हाइट वालों के लिए परफेक्ट है। कलर ऑप्शन में नया ग्रे विद येलो हाइलाइट्स मिलेगा, जो स्पोर्टी वाइब देगा। वजन 139.5 किलो है, जो हैंडलिंग को लाइट रखता है। हीरो ने ग्राफिक्स पर भी फोकस किया है, ताकि स्ट्रीट पर ये बाइक हेड-टर्नर बने। परफॉरमेंस: 163cc इंजन के साथ 50kmpl से ज्यादा का माइलेज बाइक के इंजन में कोई बदलाव नहीं किया गया है। इसमें पहले की तरह ही 163CC का सिंगल-सिलेंडर ऑयल-कूल्ड इंजन दिया गया है, जो 16.6hp की मैक्सिमम पावर और 14Nm का टार्क जनरेट करता है। इस इंजन को 5-स्पीड गियरबॉक्स यूनिट के साथ ट्यून किया गया है। बाइक OBD-2 अनुरूप और E20 पेट्रोल (20% इथेनॉल मिक्स पेट्रोल) पर चलने में सक्षम है। परफॉर्मेंस बेस मॉडल जैसी ही है, लेकिन राइड-बाय-वायर से रिस्पॉन्स बेहतर हो गया है। कंपनी का दावा है कि बाइक 0-60kmph की स्पीड सिर्फ 4.5 सेकेंड में हासिल कर लेती है। माइलेज शहर में 45kmpl और हाईवे पर 50kmpl से ऊपर मिलेगा। तीन राइडिंग मोड्स से रेन मोड में सेफ्टी बढ़ती है, जबकि स्पोर्ट मोड में थ्रिल मिलता है। हीरो का दावा है कि ये बाइक सिटी कम्यूटिंग और वीकेंड राइड्स दोनों के लिए बैलेंस्ड है। इसकी टॉप स्पीड 115kmph के आसपास है, जो सेगमेंट में कॉम्पिटिटिव है। हार्डवेयर: KYB सस्पेंशन और डुअल-चैनल ABS से सेफ्टी फुल ऑन हीरो ने हार्डवेयर को रिफाइन किया है, ताकि स्पोर्टी राइडिंग में भी स्टेबिलिटी बनी रहे। कंफर्ट राइडिंग के लिए बाइक के फ्रंट में KYB इनवर्टेड फोर्क और रियर में मोनोशॉक सस्पेंशन सेटअप दिया गया है, जो खराब रास्तों को अच्छे से हैंडल करता है। इसमें 17-इंच के अलॉय व्हील्स हैं। वहीं, फ्रंट व्हील में 100/80-17 सेक्शन और रियर में 130/70-17 सेक्शन के टायर्स मिलते हैं। ब्रेकिंग में 276mm फ्रंट डिस्क और 220mm रियर डिस्क के साथ डुअल-चैनल ABS स्टैंडर्ड है। फीचर्स: कलर LCD कंसोल से मॉडर्न टच नया कलर LCD इंस्ट्रूमेंट कंसोल स्पीड, फ्यूल लेवल, टाइम, गियर पोजिशन, टैकोमीटर, ओडोमीटर और ट्विन ट्रिप मीटर्स दिखाता है। ये कंसोल हीरो ग्लैमर X125 और एक्सट्रीम 125R जैसा है, लेकिन 160cc के लिए ऑप्टिमाइज्ड है। फुल LED लाइटिंग सेटअप है, जो नाइट राइडिंग को ब्राइट बनाता है।
टू-व्हीलर मेकर कंपनी कावासाकी इंडिया ने भारतीय बाजार में नई सुपरनैकड बाइक 2026 कावासाकी Z1100 लॉन्च कर दी है। बाइक को ट्रैक्शन कंट्रोल और क्रूज कंट्रोल जैसे फीचर्स के साथ पेश किया गया है। इसमें 136hp पावर वाला 1099cc इंजन दिया गया है। इसकी एक्स-शोरूम कीमत ₹12.79 लाख रखी गई है। सितंबर 2025 में ग्लोबल डेब्यू के दो महीने बाद यह बाइक भारत आई है। बुकिंग शुरू हो चुकी है और डिलीवरी इसी महीने से शुरू होने की उम्मीद है। यह होंडा CB1000 हॉर्नेट SP को टक्कर देगी गी, जो ₹13.29 लाख की है। डिजाइन: ट्विन-पॉड LED हेडलैंप्स के साथ सिग्नेचर सुगोमी डिजाइन लैंग्वेज Z1100 का डिजाइन कावासाकी की सिग्नेचर सुगोमी लैंग्वेज पर बेस्ड है, जो अग्रेसिव और मस्कुलर लुक देता है। इसमें ट्विन-पॉड LED हेडलैंप्स, स्कल्प्टेड फ्यूल टैंक और पॉइंटेड टेल सेक्शन है। नया अंडरकाउल, वाइडर हैंडलबार्स और सिंगल एग्जॉस्ट मफलर इसे फ्रेश लुक देते हैं। डायमेंशंस की बात करें तो ग्राउंड क्लीयरेंस 125mm, सीट हाइट 815mm, फ्यूल टैंक 17 लीटर और वजन 200kg है। व्हीलबेस स्टैंडर्ड Z सीरीज जैसा रखा गया है। बाइक सिर्फ एबोनी/मेटालिक कार्बन ग्रे कलर ऑप्शन के साथ आती है। हार्डवेयर: ABS के साथ 310mm डुअल डिस्क्स ब्रेक बाइक एल्युमिनियम ट्विन-ट्यूब फ्रेम पर बनी है, जो निंजा 1100SX से लिया गया है। सस्पेंशन में फुली एडजस्टेबल फ्रंट फोर्क्स और मोनोशॉक रियर हैं। ब्रेकिंग के लिए फ्रंट में 310mm डुअल डिस्क्स के साथ टोकिको रेडियल कैलिपर्स और रियर पर सिंगल डिस्क ब्रेक दिए गए हैं। डुअल-चैनल ABS स्टैंडर्ड है। व्हील्स 17-इंच अलॉय के हैं, जिन पर डनलॉप स्पोर्टमैक्स Q5A टायर्स लगे हैं। इसके फ्रंट में 120/70 ZR17 और रियर में 190/50 ZR17 टायर शामिल हैं। यह सेटअप हाई-स्पीड स्टेबिलिटी और कॉर्नरिंग में कम्फर्ट देता है। परफॉर्मेंस: 15 से 18kmpl माइलेज, टॉप स्पीड 250kmphबाइक में 1099cc लिक्विड-कूल्ड इनलाइन-फोर इंजन है, जो निंजा 1100SX से लिया गया है। यह इंजन 9000rpm पर 136hp की पावर और 7600rpm पर 113Nm का टॉर्क जनरेट करता है। ट्रांसमिशन के लिए इंजन को 6-स्पीड गियरबॉक्स के साथ असिस्ट एंड स्लिपर क्लच और बायडायरेक्शनल क्विकशिफ्टर के साथ ट्यून किया गया है। परफॉर्मेंस मिड-रेंज टॉर्क पर फोकस्ड है, जो सिटी और हाईवे दोनों में अच्छा रिस्पॉन्स देता है। टॉप स्पीड 250kmph के आसपास हो सकती है, लेकिन एक्सेलरेशन स्मूथ है। माइलेज के बारे में कावासाकी ने 15-18kmpl का अनुमान लगाया है। इकोनॉमिक राइडिंग इंडिकेटर माइलेज सुधारने में मदद करता है। फीचर्स: डिजिटल मीटर और राइडर मोड्सबाइक के फीचर्स की बात करें तो इसमें 5-इंच TFT डिस्प्ले पर सभी इंफो मिलती है। IMU बेस्ड KCMF (कावासाकी कॉर्नरिंग मैनेजमेंट फंक्शन) है। ट्रैक्शन कंट्रोल 3 मोड्स हैं, पावर मोड्स फुल और लो, क्रूज कंट्रोल, KQS क्विकशिफ्टर, इलेक्ट्रॉनिक थ्रॉटल वॉल्व्स और KIBS ABS। इकोनॉमिक इंडिकेटर फ्यूल सेविंग में मदद करता है। ये फीचर्स बाइक को सेफ और यूजर-फ्रेंडली बनाते हैं। नई कावासाकी Z1100 राइवल्स से कैसे अलगZ1100 का मुख्य राइवल होंडा CB1000 हॉर्नेट SP है, जो ज्यादा पावर कावासाकी न(150PS) देती है, लेकिन भारी है। Z1100 का फोकस मिड-रेंज टॉर्क और स्ट्रीट-फ्रेंडली डिलीवरी पर है। ट्रायम्फ स्पीड ट्रिपल 1200 RS भी कॉम्पिटिशन है, लेकिन Z1100 की प्राइसिंग इसे एडवांटेज देती है। कावासाकी का प्लान है कि 2026 में Z लाइनअप को और स्ट्रॉन्ग बनाएं। इंडिया में SE वेरिएंट बाद में आ सकता है।
भारत में इस हफ्ते 5 नए स्मार्टफोन लॉन्च होंगे। 17 से 23 नवंबर के बीच वीवो, रियलमी और भारतीय ब्रांड लावा जैसे ब्रांड अपने डिवाइस पेश करेंगे। एक ओर जहां ओपो फाइंड X9 सीरीज पेश की जाएगी, दूसरी ओर फ्लैगशिप रियलमी GT8 प्रो लॉन्च होगा। इन फोन्स में लेटेस्ट AI फीचर्स मिलेंगे। इसके अलावा, 200 मेगापिक्सल मेन कैमरा, 50 मेगापिक्सल सेल्फी कैमरा, 7000mAh की बड़ी बैटरी और एमोलेड स्क्रीन जैसे ऑप्शन मिलेंगे। इसके अलावा एक नया स्मार्टफोन ब्रांड भी इंडिया में नए फोन के साथ एंट्री करने जा रहा है। चलिए डिटेल में जानते हैं... ओप्पो फाइंड X9: 18 नवंबर ओपो फाइंड X9 सीरीज ग्लोबल मार्केट में लॉन्च हो चुकी है। कंपनी 18 नवंबर को नए फोन भारतीय बाजार में उतारेगी। इस सीरीज का बेस मॉडल, ओपो फाइंड एक्स9, डाइमेंसिटी 9500 चिपसेट से लैस है, जो फोन को बेहद तेज और स्मूथ परफॉर्मेंस देता है। इसमें 6.59-इंच की 1.5K फ्लैट OLED स्क्रीन लगी है, जो क्रिस्प विजुअल्स और ब्राइट डिस्प्ले का मजा देती है। बैटरी की बात करें तो 7025mAh की दमदार कैपेसिटी वाली यह बैटरी लंबे समय तक साथ निभाती है, साथ ही 80W फास्ट वायर्ड और 50W वायरलेस चार्जिंग से बैटरी फटाफट फुल हो जाती है। फोटोग्राफी के शौकीनों के लिए ट्रिपल रियर कैमरा सेटअप है। इसमें 50MP सोनी LYT808 मेन सेंसर OIS के साथ हिलने पर भी साफ तस्वीरें लेता है, 50MP सैमसंग JN5 अल्ट्रा-वाइड लेंस वाइड फोटो कैप्चर करता है और 50MP LYT600 पेरिस्कोप टेलीफोटो लेंस दूर की चीजों को जूम करके परफेक्ट क्लिक करता है। सेल्फी के लिए आगे 32MP सोनी IMX615 कैमरा मिलेगा, जो शार्प और नैचुरल सेल्फीज देगा। ओप्पो फाइंड X9 प्रो: 18 नवंबर ओपो फाइंड X9 प्रो फोन भी भारत में 18 नवंबर को लॉन्च होने वाला है। ये डाइमेंसिटी 9500 चिपसेट पर चलता है, साथ में ओपो का ट्रिनिटी इंजन मिलेगा जो परफॉर्मेंस को और ज्यादा स्मूथ और पावरफुल बनाएगा। डिस्प्ले की बात करें तो 6.78-इंच की 2K AMOLED स्क्रीन दी गई है, जो सुपर शार्प इमेजेस, वाइब्रेंट कलर्स और स्मूथ स्क्रॉलिंग के साथ आएगी। बैटरी के मामले में 7500mAh की मास्टर बैटरी मिलेगी, जो हेवी यूज में भी दिनभर साथ देगी और चार्जिंग ऑप्शन टॉप क्लास हैं। 80W सुपरवूक वायर्ड, 50W एयरवूक वायरलेस और 10W रिवर्स चार्जिंग से कहीं भी क्विक पावरअप हो जाएगा। कैमरा सेटअप तो कमाल का है, ये 200MP का हाई-रेजोल्यूशन वाला फोन है जिसमें 50MP Sony LYT828 OIS मुख्य सेंसर हिलने पर भी क्रिस्प शॉट्स लेगा, 50MP अल्ट्रा-वाइड एंगल लेंस चौड़े लैंडस्केप कैप्चर करेगा, और सेल्फी के लिए आगे 50MP कैमरा शानदार पोर्ट्रेट्स देगा। सेफ्टी के लिए IP66 + IP68 + IP69 रेटिंग के साथ ये फोन पानी, धूल और हाई-प्रेशर जेट्स से पूरी तरह महफूज रहेगा। वूबल 1: 19 नवंबर भारतीय बजाार में 19 नवंबर को नए स्मार्टफोन ब्रांड की एंट्री होने जा रही है। भारतीय कंपनी इंडकॉल टेक्नोलॉजीज अपना पहला अपना मोबाइल फोन लॉन्च करने वाली है। इसका नाम वूबल 1 5G हो सकता है। मीडिया रिपोर्ट्स के मुताबिक, ये फोन 2.6GHz मीडियाटेक डाइमेंसिटी 7400 चिपसेट पर चलेगा, जो इसे तेज बनाएगा। इसमें 8GB रैम और 256GB तक स्टोरेज मिलेगी। फोटो के लिए पीछे 3 कैमरे हैं। इसमें ऑप्टिकल इमेज स्टेब्लाइजेशन (OIS) के साथ 50MP का मेन सेंसर और फ्रंट में 16MP का सेल्फी कैमरा मिलेगा। ये स्मार्टफोन पूरी तरह 'मेड इन इंडिया' होगा, यानी भारत में ही बनाया गया। कीमत 15 से 20 हजार रुपए के बीच हो सकती है। रियलमी GT8 प्रो: 20 नवंबर रियलमी GT 8 प्रो कंपनी का पहला ऐसा स्मार्टफोन है, जो स्नैपड्रैगन 8 एलीट जेन 5 चिपसेट के साथ आएगा है, ये फोन को बेहद तेज और हाई-परफॉर्मेंस वाला बनाता है। गेमिंग लवर्स के लिए इसमें GT बूस्ट 3.0 टेक्नोलॉजी और हाइपरविजन AI चिप दी गई है, जो गेम्स को बिना किसी लैग के सुपर स्मूथ चलाएगी। फोन 7000mAh की बैटरी के साथ आएगा और इसके साथ 120W वायर्ड और 50W वायरलेस फास्ट चार्जिंग मिलेगी। इसमें 6.79-इंच की QHD+ एमोलेड फ्लेक्सिबल स्क्रीन मिलेगी, जो 144Hz रिफ्रेश रेट, 3200Hz टच सैंपलिंग रेट और 7000 निट्स पीक ब्राइटनेस के साथ आएगी। फोटोग्राफी के लिए बैक पैनल पर 200MP मुख्य + 50MP अल्ट्रा-वाइड + 50MP टेलीफोटो का ट्रिपल कैमरा सेटअप मिलेगा, जबकि सेल्फी के लिए फ्रंट में 32MP कैमरा मिलेगा। लावा अग्नि 4: 20 नवंबर इंडियन ब्रांड लावा मोबाइल्स अपना नया मिड-रेंज स्मार्टफोन अग्नि 4 इसी हफ्ते भारत में लॉन्च करने जा रहा है। इसकी कीमत करीब 20 से 25 हजार रुपए के बीच हो सकती है। बैक पैनल पर रियर कैमरा मॉड्यूल इसे थोड़ा iPhone Air जैसा दिखाएगा। मीडिया रिपोर्ट्स के अनुसार, ये फोन मीडियाटेक डाइमेंसिटी 8350 प्रोसेसर पर चलेगा, जो इसे तेज और स्मूथ परफॉर्मेंस देगा। बैटरी के लिए 7000 mAh की बड़ी कैपेसिटी मिलेगी, जो लंबे समय तक चलेगी। स्क्रीन 6.78 इंच की फुल HD+ एमोलेड होगी। फोटोग्राफी के लिए रियर में 50 मेगापिक्सल का डुअल रियर कैमरा सेटअप होगा।
गूगल ने भारत में गूगल मैप्स यूजर्स के लिए जेमिनी AI को इंटीग्रेट कर दिया है। इससे अब मैप्स सिर्फ रास्ता बताने वाला एप नहीं रहेगा, बल्कि आपका पर्सनल ट्रैवल असिस्टेंट बन जाएगा। जो बोलेगा, समझेगा और भारतीय यूजर के हिसाब से फैसले लेगा। इससे अब आप बोलकर पास का पेट्रोल पंप या रेस्टोरेंट ढूंढ सकते हैं, यही नहीं अब बिना टाइप किए रिव्यू, फोटो और डिटेल्स मिलेंगी। इसके अलावा एक्सीडेंट अलर्ट, स्पीड लिमिट और टू-व्हीलर नेविगेशन जैसे नए फीचर्स भी जोड़े गए हैं। यह अपडेट एंड्रॉएड और iOS पर जल्द रोलआउट होगा, जो ट्रैवल को स्मार्ट बनाएगा। भारत में करीब 25 करोड़ से ज्यादा लोग हर दिन गूगल मैप्स का इस्तेमाल करते हैं। इसलिए भीड़भाड़ वाले शहरों, रोजाना के ऑफिस ट्रैफिक और सुरक्षा के लिहाज से ये फीचर्स भारत जैसे देश के लिए उपयोगी साबित हो सकते हैं। ये 6 फीचर्स सबसे उपयोगी... 1. अब आवाज रास्ता दिखाएगी अब ड्राइव के दौरान मोबाइल को छूने की जरूरत नहीं पड़ेगी। आप बस बोलिए और जेमिनी AI आपके इंस्ट्रक्शन पर तुरंत काम करेगा। जैसे- कमांड्स पर तुरंत रूट, लोकेशन या सर्च रिजल्ट मिल जाएगा। 2. ट्रेवल से पहले ‘स्मार्ट टिप्स’ अब किसी जगह पर जाने से पहले ही आपको सारी जरूरी जानकारियां मिल जाएंगी। जैसे- पार्किंग की स्थिति, वहां की भीड़, फूड स्पेशलिटी और आस-पास घूमने लायक जगह कौन-कौन सी हैं। कुल मिलाकर गूगल मैप्स अब सिर्फ रास्ता नहीं दिखाएगी, बल्कि आपका स्मार्ट ट्रैवल पार्टनर बनेगी। जेमिनी AI के साथ आप वॉइस से सवाल पूछ सकते हैं– जैसे 'पास में वेजिटेरियन रेस्टोरेंट कहां है?' और AI तुरंत सटीक जवाब देगा। इसमें रिव्यू, फोटो और जरूरी जानकारी भी शामिल होगी। ड्राइविंग के दौरान अन्य एप्स से लिंक करने का ऑप्शन मिलेगा, ताकि हैंड्स-फ्री यूज हो सके। 3. टू-व्हीलर के लिए अलग नेविगेशन भारत में बाइक और स्कूटर यूजर्स की संख्या देखते हुए गूगल ने नेविगेशन एरो को टू-व्हीलर आइकन में बदलने का ऑप्शन जोड़ा है। 4. एप बंद होने पर भी अलर्ट जेमिनी अब रोडब्लॉक या डायवर्जन की चेतावनी भेजेगा। बस गूगल मैप्स एप में नोटिफिकेशन ऑन रखना होगा और इंटरनेट ऑन होना चाहिए। एप बंद होने पर भी यह काम करेगा। पहले फ्लायओवर पर वॉइस नेविगेशन अक्सर गलत दिशा दिखाता था, लेकिन अब यह सटीक हो गया है। ये चेंजेस सिटी ट्रैफिक में सुरक्षित राइडिंग को आसान बनाएंगे। 5. AI बेस्ड रोड सेफ्टी अलर्ट गूगल ने भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण के साथ मिलकर उन रास्तों की पहचान की है, जहां एक्सीडेंट ज्यादा होते हैं। अब जैसे ही आप इन जोन्स के पास पहुंचेंगे, गूगल पहले से अलर्ट देगा। यह सुविधा गुरुग्राम, हैदराबाद और चंडीगढ़ जैसे शहरों से शुरू हो रही है। साथ ही, लोकल ट्रैफिक पुलिस के डेटा से ऑफिशियल स्पीड लिमिट दिखेगी, जो ओवरस्पीडिंग रोकने में मदद करेगी। शुरुआत मुंबई, कोलकाता और हैदराबाद से होगी। बेहतर ट्रैफिक अलर्ट सिस्टम सबसे पहले भारत के एंड्रॉएड यूजर्स को मिलेगा। 6. भारतीय भाषा में जवाब देगा गूगल मैप्स अब गूगल मैप्स का AI सिर्फ अंग्रेजी तक सीमित नहीं रहा है गूगल मैप्स में जेमिनी AI के इंटीग्रेशन से अब भारतीय यूजर्स को अपनी मातृभाषा में ही बात करने की सुविधा मिलेगी। जेमिनी AI गूगल मैप्स में कुल 9 भारतीय भाषाओं को सपोर्ट करेगा। इसमें हिंदी, बंगाली, गुजराती, कन्नड़, मलयालम, मराठी, तमिल, तेलुगु और उर्दू शामिल है। मतलब, आप अंग्रेजी के अलावा अपनी रीजनल भाषा में सवाल पूछ सकेंगे, और AI उसी भाषा में जवाब देगा। यह फीचर खासतौर पर भारत के लिए डिजाइन किया गया है, जहां ज्यादातर लोग लोकल भाषाओं में कम्फर्टेबल होते हैं। गूगल ने कहा है कि आगे और भाषाएं जोड़ी जाएंगी।
भारत में डिजिटल पर्सनल डेटा प्रोटेक्शन (DPDP) एक्ट 2023 अब नियमों के साथ पूरी तरह लागू हो चुका है। सरकार ने 14 नवंबर को इसके नियमों को नोटिफाई कर दिया है। ये नियम आम लोगों की प्राइवेसी को मजबूत करने के साथ-साथ इनोवेशन और डिजिटल इकोनॉमी को बढ़ावा देगा। DPDP एक्ट को संसद ने 11 अगस्त 2023 को पास किया था। यह डिजिटल पर्सनल डेटा को हैंडल करने वाली कंपनियों (डेटा फिड्यूशरी) की जिम्मेदारियां तय करता है, जबकि लोगों को उनके अधिकार देता है। बच्चों और दिव्यांगों के डेटा के लिए पेरेंट्स की सहमति जरूरी बच्चों के लिए किसी भी रूप में उनके डेटा का उपयोग करने के लिए माता-पिता की सहमति अनिवार्य है। हेल्थकेयर, एजुकेशन या रीयल-टाइम सेफ्टी जैसे जरूरी मामलों में ही छूट मिलेगी। दिव्यांगों के लिए, जो लीगल डिसीजन नहीं ले पाते, उनके कानूनी गार्जियन से कंसेंट लेना पड़ेगा, जो कानून के तहत वेरिफाइड हो। DPDP एक्ट की 5 सबसे जरूरी बातें… डेटा ब्रेक और शिकायतों का क्या होगा? अगर पर्सनल डेटा ब्रेक होता है, तो डेटा फिड्यूशरी को तुरंत अफेक्टेड लोगों को प्लेन लैंग्वेज में बताना पड़ेगा। जैसे- ब्रेक की नेचर, इसका क्या प्रभाव हो सकता है, क्या कदम उठाने चाहिए और किससे मदद लेनी चाहिए। लोगों को राइट्स मिले हैं- अपना डेटा एक्सेस, करेक्ट, अपडेट या इरेज करने के। नॉमिनी भी ये अधिकार मिलेंगे। सभी रिक्वेस्ट्स पर मैक्सिमम 90 दिनों में रिस्पॉन्स देना पड़ेगा। शिकायतों के लिए डेटा प्रोटेक्शन बोर्ड डिजिटल होगा जिसमें ऑनलाइन प्लेटफॉर्म और मोबाइल ऐप से फाइल और ट्रैक कर सकेंगे। --------------------- ये खबर भी पढ़ें... जानें अपने अधिकार- डिजिटल प्राइवेसी का अधिकार: बिना इजाजत डेटा यूज करना गैरकानूनी, ऑनलाइन डेटा को सेफ रखने के 6 टिप्स आज डिजिटल टेक्नोलॉजी के दौर में हर इंसान की गतिविधियां कहीं-न-कहीं डेटा में बदल रही हैं। कौन कहां गया, क्या सर्च किया, किससे बात की, क्या खरीदा ये सारी जानकारियां स्मार्टफोन, एप्स और इंटरनेट प्लेटफॉर्म्स के जरिए रिकॉर्ड हो रही हैं। लोकेशन, बैंकिंग ट्रांजैक्शन, कॉल डिटेल्स से लेकर बायोमेट्रिक डेटा तक ट्रैक होता है। अक्सर व्यक्ति को इसकी भनक तक नहीं लगती है। पूरी खबर पढ़ने के लिए यहां क्लिक करें...
हीरो मोटोकॉर्प की इलेक्ट्रिक मोबिलिटी ब्रांड विडा ने भारतीय बाजार में विडा VX2 गो का नया वैरिएंट लॉन्च किया है। कंपनी ने पॉपुलर इलेक्ट्रिक स्कूटर के नए वैरिएंट को 3.4kWh बैटरी पैक के साथ पेश किया है। 3.4kWh बैटरी पैक के साथ विडा VX2 की क्लेम्ड रेंज 142km है, लेकिन कंपनी का दावा है कि ये नया वैरिएंट फुल चार्ज में 100 किलोमीटर की रियल वर्ल्ड रेंज देगा। इससे पहले VX2 गो सिर्फ 2.2kWh बैटरी पैक के साथ अवेलेबल था, जबकि बड़ी 3.4kWh बैटरी पैक सिर्फ VX2 प्लस में ही अवेलेबल था। कंपनी ने नए वैरिएंट की एक्स-शोरूम कीमत 1.02 लाख रुपए रखी गई है। नया वैरिएंट VX2 गो 2.2kWh (₹85,000 से शुरू) और VX2 प्लस (₹1.10 लाख से शुरू) के बीच में आता है। आप बैटरी-एज-अ-सर्विस (BaaS) प्रोग्राम के तहत 60,000 रुपए की एक्स-शोरूम कीमत में खरीद सकते हैं। इसमें बैटरी की कीमत शामिल नहीं है। बैटरी का परफॉर्मेंस 70% कम होने पर फ्री में बदलेगी कंपनी हीरो का कहना है कि VX2 को बैटरी रेंटल प्रोग्राम के साथ खरीदने पर आपको 96 पैसे/किलोमीटर चार्ज देना होगा। इसमें बैटरी का परफॉर्मेंस 70% कम हो जाता है तो, कंपनी इसे फ्री में बदलकर देगी। ये ई-स्कूटर TVS आईक्यूब, बजाज चेतक, ओला S1 और एथर रिज्टा को टक्कर देगा। इसकी डिलीवरी जल्द शुरू होने की उम्मीद है। बैटरी एज ए सर्विस प्रोग्राम क्या है? बैटरी एज ए सर्विस (BAAS) एक बैटरी रेंटल प्रोग्राम है। इसकी शुरुआती सबसे पहले MG मोटर इंडिया ने विंडसर ईवी के साथ की थी। इसमें इलेक्ट्रिक व्हीकल खरीदने पर उसकी कीमत में बैटरी पैक के प्राइस शामिल नहीं होते हैं। इसकी जगह आपसे बैटरी के इस्तेमाल (प्रति किलोमीटर) के हिसाब से पैसे लिए जाते हैं। यानी आप गाड़ी जितने किलोमीटर चलाओगे उस हिसाब से बैटरी की कॉस्ट रेंटल फीस के तौर पर कंपनी को देनी होगी। यहां हर महीने आपको EMI के तौर पर देनी होगी, लेकिन आपको बैटरी चार्ज करने का खर्च खुद उठाना पड़ता है। ये प्लान उन लोगों के लिए फायदेमंद है, जो शुरुआती खर्च कम रखना चाहते हैं और बैटरी मेंटेनेंस या रिप्लेसमेंट की टेंशन नहीं लेना चाहते। डिजाइन : ऑल LED लाइटिंग सेटअप के साथ 7 कलर ऑप्शन हीरो विडा VX2 का डिजाइन मॉडर्न, प्रैक्टिकल और फैमिली-फ्रेंडली है, जो इसे सिटी राइडर्स और घरेलू इस्तेमाल के लिए परफेक्ट बनाता है। ई-स्कूटर EICMA-2024 में पेश किए गए विडा Z कॉन्सेप्ट का प्रोडक्शन वर्जन है और विडा V2 से मिलता-जुलता है, लेकिन इसमें कुछ खास बदलाव हैं। स्लीक और स्मूद: VX2 का डिजाइन साफ-सुथरा और मिनिमलिस्टिक है। इसमें विडा V2 की तरह कोई तीखे कॉर्नर नहीं हैं, बल्कि कर्व्ड सॉफ्ट लुक्स हैं, जो इसे मॉडर्न और यूथफुल वाइब देते हैं। 7 कलर ऑप्शन: विडा VX2 में 7 कलर ऑप्शन मिलते हैं। इसमें नेक्सस ब्लू, मैट वाइट, ऑरेंज, मैट लाइम, पर्ल ब्लैक और पर्ल रेड शामिल है। मेटैलिक ग्रे और ऑरेंज सिर्फ प्लस वैरिएंट में मिलेगा। LED लाइटिंग: ई-स्कूटर में LED हेडलैम्प, LED टेललाइट और LED DRLs (डेटाइम रनिंग लाइट्स) इसे प्रीमियम लुक देते हैं और रात में बेहतर विजिबिलिटी मिलती है। परफॉर्मेंस: 6kWh की पावर और टॉप स्पीड 80kmph इलेक्ट्रिक स्कूटर में परफॉर्मेंस के लिए परमानेंट मैग्नेट सिंक्रोनस मोटर दी गई है, जो 6kWh की पावर और 25Nm का टॉर्क जनरेट करती है। प्लस वैरिएंट में 3 राइड मोड- इको, राइड और स्पोर्ट्स मिलते हैं। वहीं, गो में स्पोर्ट्स मोड नहीं है। कंपनी का दावा है कि विडा का गो वैरिएंट सिर्फ 4.2 सेकेंड में 0 से 40kmph की स्पीड पकड़ सकता है। वहीं, प्लस में 3.1 सेकेंड लगते हैं। स्कूटर की टॉप स्पीड स्पोर्ट्स मोड में 80kmph, राइड मोड में 70kmph और ईको मोड में 45kmph है। रेंज और चार्जिंग: फुल चार्ज पर 142km तक की रेंज मोटर को पावर देने के लिए गो वैरिएंट में 2.2kWh का सिंगल रिमूवेबल बैटरी पैक दिया गया है, जिसे फुल चार्ज करने पर 92km की IDC रेंज मिलती है। कंपनी के अनुसार, रियल वर्ल्ड कंडीशन में इको मोड में 64km और राइड मोड में 48km की रेंज मिलेगी। वहीं, प्लस वैरिएंट में 3.4kWh के दो रिमूवेबल बैटरी पैक दिए गए हैं, जिन्हें फुल चार्ज करने पर 142km की IDC रेंज मिलती है। कंपनी के अनुसार, रियल वर्ल्ड कंडीशन में इको मोड में 100km, राइड मोड में 75km और स्पोर्ट्स मोड में 65km की रेंज मिलेगी। चार्जिंग की बात करें तो प्लस वैरिएंट में दोनों बैटरी को 0 से 100% चार्ज होने में 5:39 घंटे लगते हैं। वहीं, गो वैरिएंट में सिंगल बैटरी को 0 से 100% चार्ज होने में 3:43 घंटे लगते हैं। दोनों में रिमूवेबल और IP67-रेटेड बैटरी हैं और फास्ट चार्जर से 0-100% चार्ज होने में 120 मिनट लगते हैं। हार्डवेयर: 33.2 लीटर का अंडरसीट बूट स्पेस हीरो विडा VX2 को विडा V2 के ही ट्यूबलर फ्रेम पर बनाया गया है। इसमें दोनों तरफ 12-इंच के अलॉय व्हील लगे हैं। ई-स्कूटर में कंफर्ट राइडिंग के लिए फ्रंट में डुअल टेलिस्कोपिक फोर्क्स और रियर में एडजस्टेबल सिंगल मोनोशॉक एब्जॉर्वर दिया गया है। वहीं, ब्रेकिंग के लिए प्लस वैरिएंट के फ्रंट में डिस्क और रियर में ड्रम ब्रेक दिए गए हैं। गो वैरिएंट में दोनों ओर ड्रम ब्रेक मिलते हैं, लेकिन दोनों वैरिएंट में कंबाइंड ब्रेकिंग सिस्टम (CBS) मिलता है। अंडरसीट बूट स्पेस की बात करें तो प्लस में 27.2-लीटर और गो में 33.2-लीटर का स्पेस मिलता है। वहीं दोनों में 6.1-लीटर का स्पेस के साथ फ्रंट क्यूबी होल दिया गया है।
चाइनीज ऑटो कंपनी चेरी को टाटा की सब्सडियरी JLR की कार लैंड रोवर की नकल करना महंगा पड़ गया। कंपनी ने अपनी नई SUV फुलविन X3L से तियानमेन माउंटेन की मशहूर 999 सीढ़ियों को चढ़ने का चैलेंज लिया, लेकिन बीच रास्ते में ही कार फिसल गई और रेलिंग से जा टकराई। टक्कर से रेलिंग टूट गई और कंपनी ने माफी मांगनी पड़ी है और नुकसान की भरपाई का वादा किया है। यह घटना 12 नवंबर की है, जिसका वीडियो अब सोशल मीडिया पर वायरल हो रहा है। दरअसल, कंपनी ने लैंड रोवर के 2018 के हेवन्स गेट चैलेंज की नकल करने की कोशिश थी, जिसमें लैंड रोवर ने 999 सीढ़ियां चढ़कर रिकॉर्ड बनाया था। हेवनली लैडर चैलेंज में 999 सीढ़ियां पार करना था चेरी ने तियानमेन माउंटेन के 'हेवनली लैडर' पर यह टेस्ट किया। यह जगह चीन का फेमस टूरिस्ट स्पॉट है, जहां 999 सीढ़ियां लगभग 300 मीटर लंबी हैं और ऊंचाई 150 मीटर है। सीढ़ियां संकरी हैं, हर स्टेप 30 सेंटीमीटर चौड़ा है, औसत ढलान 45 डिग्री का है और कुछ जगह 60 डिग्री से ज्यादा है। कंपनी ने इसे 'एक्सट्रीम चैलेंज टेस्ट' बताया था, जो पावर, हैंडलिंग और फोर-व्हील ड्राइव सिस्टम को चेक करने के लिए था। दोपहर करीब 12 बजे टेस्ट कार ने चढ़ना शुरू किया, लेकिन आधे रास्ते में यह फिसल गई। वीडियो में दिख रहा है कि कार रुकी, पीछे खिसकी और रेलिंग से टकराकर उसे तोड़ दिया। कार दो घंटे तक फंसी रही। इससे 'हेवनली लैडर' 12 और 13 नवंबर को टूरिस्ट्स के लिए बंद रहा। लोकल गाइड और आईविटनेस ने बताया कि ऑप्शनल एस्केलेटर से लोगों को ऊपर भेजा गया। यह जगह इतनी मुश्किल है कि ज्यादातर इंपोर्टेड ऑफ-रोड गाड़ियां भी यहां ट्राई ही नहीं करते। सेफ्टी रोप का शैकल डिटैच होने से फेल हुई कार टेस्ट के दौरान सेफ्टी रोप का शैकल अचानक डिटैच हो गया। यह रोप कार को कंट्रोल करने के लिए बंधी थी। डिटैच होने पर रोप राइट फ्रंट व्हील में उलझ गई, जिससे पावर आउटपुट रुक गया। वीडियो में एक जोरदार 'पॉप' की आवाज आई, फिर ब्लैक कंपोनेंट गिरा और SUV कंट्रोल खो बैठी। यह रेलिंग के साथ रगड़ खाती हुई नीचे खिसकी और फेंस तोड़ दिया। चेरी की 13 नवंबर की प्रीलिमिनरी जांच में यह बात कन्फर्म हुई। कंपनी ने माना कि रिस्क का अंडर एस्टीमेशन हुआ और डिटेल्ड कंट्रोल में चूक हुई। खासकर पब्लिक स्केनिक एरिया चुनने में गलती हुई। कोई इंसान घायल नहीं हुआ और नेचुरल एनवायरनमेंट को कोई नुकसान नहीं पहुंचा, लेकिन रेलिंग डैमेज हो गई। 2018 में लैंड रोवर ने 999 सीढ़ियां चढ़कर बनाया था रिकॉर्ड यह चैलेंज लैंड रोवर के 2018 के 'ड्रैगन रोड' टेस्ट की कॉपी था। तब रेंज रोवर स्पोर्ट PHEV ने हेवन गेट की 999 सीढ़ियां चढ़ी थीं, जो मार्केटिंग के लिए बड़ा हिट साबित हुई। लैंड रोवर दुनिया की पहली गाड़ी थी, जिसने यह कारनामा किया, जो 99 मोड़ों वाले ड्रैगन रोड (तियानमेन माउंटेन रोड) को पार करने के बाद 45-डिग्री के ढलान वाली सीढ़ियों पर चढ़ी। इस चुनौतीपूर्ण चढ़ाई को ले मैन्स विजेता ड्राइवर, हो-पिन तुंग ने अंजाम दिया था, जिन्होंने इसे अब तक की सबसे कठिन ड्राइविंग चुनौतियों में से एक बताया था। चेरी जैसी चाइनीज कंपनियां इसे कॉपी करने की कोशिश कर रही हैं, लेकिन इस फेलियर ने कंपनी को शर्मिंदा कर दिया है। एक्सपर्ट्स कहते हैं कि ऐसे चैलेंज ब्रांड की ऑफ-रोड इमेज बनाते हैं, लेकिन सेफ्टी पहले होनी चाहिए। चेरी अब आगे के टेस्ट में ज्यादा कैशियन लेगी।
मॉस्को के एक इवेंट में रूस का पहला AI-पावर्ड ह्यूमेनॉइड रोबोट AIDOL स्टेज पर आते ही गिर गया। करीब 50 जर्नलिस्ट्स के सामने इसका डेमो दिखाया जा रहा था। इसके बाद ऑर्गेनाइजर्स जल्दी से रोबोट को खींचकर अंदर ले गए और काला पर्दा लगा दिया। ऑर्गेनाइजर्स ने इसे कैलिब्रेशन और लाइटिंग प्रॉब्लम बताया। स्टेज पर क्या हुआ: ग्रैंड एंट्री से फेलियर तक इवेंट में AIDOL को हेवीवेट बॉक्सिंग मैच की तरह पेश किया गया था। 'रॉकी' का फेमस थीम म्यूजिक बजा, रोबोट स्टेज पर चढ़ा और ऑडियंस को हाथ हिलाकर स्वागत किया। लेकिन कुछ ही सेकंड्स में यह लड़खड़ाया और गिर पड़ा। ऑडियंस में मौजूद एडिनोरोग मीडिया के एडिटर-इन-चीफ दिमित्री फिलोनोव ने बताया, पहले तो सन्नाटा छा गया, फिर सबने तालियां बजाकर सपोर्ट दिखाया। यह रूस का पहला ऐसा पब्लिक डेमो था, जहां AI रोबोट को ह्यूमन जैसा बिहेवियर दिखाने की कोशिश की गई। कंपनी के CEO बोले: अभी लर्निंग स्टेज में है रोबोट AIDOL के CEO व्लादिमीर विटुखिन ने रूसी स्टेट न्यूज एजेंसी TASS से कहा, रोबोट अभी लर्निंग स्टेज में है। उम्मीद है यह गलती एक्सपीरियंस बन जाए। कंपनी ने इवेंट के बाद यह सफाई दी कि यह न तो टेक्निकल गड़बड़ी थी, न कि डिजाइन फेलियर। AIDOL का बैकग्राउंड: क्या कर सकता है यह रोबोट कंपनी ने अपने वेबसाइट पर दावा किया है कि यह ह्यूमनॉइड रोबोट वॉक कर सकता है, ऑब्जेक्ट्स हैंडल कर सकता है और लोगों से कम्युनिकेट कर सकता है। डेवलपर्स का कहना है कि यह ऑटोमोटिव इंडस्ट्री, वेयरहाउस, मेडिसिन और एंटरटेनमेंट में यूजफुल हो सकता है। खास बात यह है कि ज्यादातर ह्यूमनॉइड रोबोट्स में फेस नहीं होता, लेकिन AIDOL में ह्यूमन-लाइक फेस पर भारी इन्वेस्टमेंट किया गया है। कंपनी का फोकस AI-embodied मशीन पर है। यानी, एक ऐसी मशीन है जिसमें AI को फिजिकल बॉडी में फिट किया गया हो। ग्लोबल ह्यूमनॉइड मार्केट: इन्वेस्टमेंट्स और कॉम्पिटिशन दुनिया भर में ह्यूमनॉइड रोबोट्स की रेस तेज हो रही है। 2024 में इस टेक्नोलॉजी में 1.6 बिलियन डॉलर से ज्यादा इन्वेस्टमेंट हुआ, जिसमें इलॉन मस्क की टेस्ला का ऑप्टिमस प्रोजेक्ट शामिल नहीं है। बोस्टन डायनेमिक्स जैसी कंपनियां भी एटलस रोबोट से फेमस हुईं है।----------------------------------------- ये खबर भी पढ़ें...मस्क ने रोबोट के साथ डांस किया VIDEO:रोबोट आर्मी बनाएंगे, इससे गरीबी मिटाने का दावा; 1 ट्रिलियन डॉलर वेतन पैकेज मंजूर टेस्ला के शेयरधारकों ने सीईओ इलॉन मस्क के लिए अब तक का सबसे बड़ा वेतन पैकेज शर्तों के साथ मंजूर कर दिया है। यह पैकेज 1 ट्रिलियन डॉलर (लगभग ₹83 लाख करोड़) का है। पूरी खबर पढ़ें
दिल्ली के रेड फोर्ट के पास हुए हमले में शामिल आतंकियों ने एन्क्रिप्टेड एप्स का इस्तेमाल किया था। एन्क्रिप्टेड एप्स यानी मैसेज सिर्फ सेंडर और रिसीवर ही पढ़ सकते हैं। इसमें तीन बड़े एप्स का नाम सामने आया है। टेलिग्राम, सिग्नल और सेशन। मीडिया रिपोर्ट्स के मुताबिक आरोपी डॉक्टर मुजम्मिल और उमर ने पूछताछ में कबूल किया कि उन्होंने इन्हीं एप्स की मदद से अपने हैंडलर्स से बात की थी। रेड फोर्ट के पास 10 नवंबर को हुए इस कार ब्लास्ट में 13 लोगों की मौत हो गई थी। टेलीग्राम से सिग्नल और सेशन एप पर शिफ्ट हुए आतंकी टीओआई की एक रिपोर्ट के मुताबिक जैश-ए-मोहम्मद और अंसार गजवात-उल-हिंद जैसे टेरर ग्रुप्स से जुड़े 4 आतंकी 2022 में तुर्की गए थे। वो यहां उकासा कोडनेम वाले हैंडलर से मिले। शुरुआती बातचीत टेलीग्राम पर हुई, लेकिन ग्रुप ने स्ट्रैटेजिकली कोऑर्डिनेशन को ज्यादा सिक्योर सिग्नल और सेशन एप्स पर शिफ्ट कर दिया, ताकि कोई भी उन्हें ट्रेस न कर पाए। टेलीग्राम, सिग्नल और सेशन तीनों एन्क्रिप्टेड एप एन्क्रिप्टेड मैसेजिंग एप्स मूल रूप से यूजर्स की प्राइवेसी के लिए बनाए गए थे, लेकिन पिछले कुछ सालों मेंआतंकी ग्रुप्स, रेडिकल संगठन और अपराधियों की पहली पसंद बन गए हैं। टेलीग्राम: ये एक पॉपुलर मैसेजिंग एप है जो फास्ट मैसेजिंग, वॉइस और वीडियो कॉल्स जैसे फीचर्स ऑफर करता है। प्राइवेसी के लिए एंड-टू-एंड एन्क्रिप्शन मिलता है। सिक्योरिटी के लिए 2FA, पासकोड लॉक और सेल्फ-डिस्ट्रक्टिंग मैसेज जैसे ऑप्शन्स हैं। सिग्नल: एक फ्री और सिक्योरिटी-फोकस्ड मैसेजिंग एप है जो प्राइवेसी को सबसे ऊपर रखता है। ये टेक्स्ट, वॉइस, वीडियो कॉल्स, ग्रुप चैट्स जैसे फीचर्स देता है, लेकिन सब कुछ एंड-टू-एंड एन्क्रिप्शन से प्रोटेक्टेड होता है। फोन नंबर हाइड करने के लिए यूजरनेम्स का ऑप्शन है। सेशन: एक प्राइवेट मैसेंजर एप है जो पूरी तरह डिसेंट्रलाइज्ड है। ये एंड-टू-एंड एन्क्रिप्शन यूज करता है, लेकिन रजिस्ट्रेशन के लिए फोन नंबर या ईमेल की जरूरत नहीं पड़ती। ये ओपन-सोर्स है जो ग्लोबल कम्युनिटी द्वारा मैनेज होता है। प्राइवेसी की वजह से ये ओनियन रूटिंग जैसी टेक्नोलॉजी यूज करता है, जिससे मेटाडेटा भी ट्रैक नहीं होता। एक्सपर्ट्स बोले- इन एप्स से प्रोपगैंडा फैलाना आसान आतंकी बाबरी का बदला लेना चाहते थे लाल किले के पास 10 नवंबर को हुए धमाके में 13 लोग मारे गए थे। इस मामले की जांच में गुरुवार को बड़ा खुलासा हुआ है। पुलिस सूत्रों के मुताबिक आतंकी 6 दिसंबर, यानी बाबरी मस्जिद ढहाए जाने की बरसी के दिन दिल्ली समेत कई जगह धमाके करना चाहते थे। इसके लिए उन्होंने 32 कारों का इंतजाम किया था। इनमें बम और विस्फोटक सामग्री भरकर धमाके किए जाने थे। जांच एजेंसियों को अब तक चार कारें बरामद हो चुकी हैं। 10 नवंबर जिस आई20 कार में धमाका हुआ था, वह इसी सीरियल रिवेंज अटैक का हिस्सा थी।
टाटा मोटर्स अपनी पॉपुलर फुल साइज SUV टाटा हैरियर और सफारी का पेट्रोल वर्जन 9 दिसंबर को लॉन्च करने जा रही है। कंपनी दोनों कारों को नए 1.5-लीटर TGDI टर्बो-पेट्रोल इंजन के साथ पेश करेगी। कंपनी ने ये इंजन पहली बार ऑटो एक्सपो 2023 में शोकेस किया था। ये इंजन 25 नवंबर को लॉन्च होने वाली नई SUV टाटा सिएरा में दिया जा सकता है। इसके अलावा, पेट्रोल वैरिएंट्स में कुछ नए फीचर भी मिल सकते हैं। टाटा सफारी का मुकाबला MG हेक्टर प्लस, महिंद्रा XUV700 और हुंडई अल्कजार से है। वहीं टाटा हैरियर की टक्कर MG हेक्टर और जीप कंपास से है। टाटा हैरियर और सफारी के पेट्रोल वैरिएंट्स की कीमत इनके डीजल मॉडल से कम हो सकती है। सफारी की डीजल वर्जन की कीमत 14.66 लाख रुपए से 25.96 लाख रुपए के बीच है। वहीं, हैरियर डीजल वर्जन की कीमत 14 लाख रुपए से 25.25 लाख रुपए के बीच है। परफॉर्मेंस : 2.0-लीटर का 4-सिलेंडर डीजल इंजन टाटा सफारी और टाटा हैरियर में फिलहाल 2.0-लीटर का 4-सिलेंडर डीजल इंजन मिलता है, जो 170PS की मैक्सिमम पावर और 350Nm का पीक टॉर्क जनरेट करता है। इंजन को 6-स्पीड मैनुअल और ऑटोमेटिक गियरबॉक्स के साथ ट्यून किया गया है। हैरियर इस इंजन के साथ मैनुअल ट्रांसमिशन में 16.80kmpl और ऑटोमेटिक ट्रांसमिशन में 14.60kmpl का माइलेज देती है। वहीं, सफारी में मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ 16.30kmpl और ऑटोमेटिक गियरबॉक्स के साथ 14.50kmpl का क्लेम्ड माइलेज मिलता है। सेफ्टी के लिए लेवल-2 ADAS फीचर्स दोनों कार में सेफ्टी के लिए 360 कैमरा के साथ लेवल-2 ADAS फीचर्स मिलते हैं। इनमें लेन कीप असिस्ट, एडेप्टिव स्टीयरिंग असिस्ट, एडॉप्टिव क्रूज कंट्रोल, ऑटोनॉमस इमरजेंसी ब्रेकिंग, फॉरवर्ड कॉलिजन वॉर्निंग और हाई बीम असिस्ट जैसे फीचर्स शामिल हैं।
इंडियन साइबर क्राइम कोऑर्डिनेशन सेंटर ने सोशल मीडिया पर ऑनलाइन एस्ट्रोलॉजर स्कैम्स के खिलाफ अलर्ट जारी किया है। साइबर क्रिमिनल्स फेक सर्टिफाइड एस्ट्रोलॉजर बनकर लोगों को फंसाते हैं, फ्री कंसल्टेशन से ट्रस्ट बनाते हैं और फिर पैसे मांगते हैं। एक पीड़ित ने बताया कि फ्री कंसल्टेशन के बाद ₹10,000 की डिमांड की गई, लेकिन पेमेंट लिंक से बैंक अकाउंट खाली हो गया। साइबर क्राइम कोऑर्डिनेशन सेंटर ने कहा- डिस्ट्रेस्ड लोग क्विक सॉल्यूशंस की तलाश में फंस जाते हैं, इसलिए सावधानी जरूरी है। ऐसे में इस स्टोरी में जानेंगे कि भारत में एस्ट्रोलॉजी का मार्केट कितना बड़ा है, ये इतनी तेजी से क्यों बढ़ रहा है, कहां-कहां एस्ट्रोलॉजी का इस्तेमाल हो रहा है, एस्ट्रो से जुड़े साइबर फ्रॉड से बचने के लिए किन बातों का ध्यान रखना चाहिए… 60,000 करोड़ रुपए से ज्यादा का एस्ट्रोलॉजी का मार्केट रेडसीर स्ट्रैटेजी कंसल्टेंट्स के मुताबिक भारत में एस्ट्रो मार्केट 60,000 करोड़ रुपए से ज्यादा का हो चुका है। अकेले डिजिटल सेगमेंट में इसके 2030 तक 10 गुना बढ़ने की उम्मीद है। केवल भारत में ही नहीं अमेरिकी मार्केट में भी ये पॉपुलर हो रही है। अलाइड मार्केट रिसर्च की रिपोर्ट के मुताबिक अमेरिका में ऑनलाइन एस्टोलॉजी के मार्केट की वैल्यू करीब 3 बिलियन डॉलर का है। अगले पांच सालों में ये तीन गुना बढ़ सकता है। सबसे पॉपुलर ज्योतिष एप्स में से एक को-स्टार के पास 3 करोड़ रजिस्टर्ड यूजर्स हैं। वहीं प्यू रिसर्च सेंटर की स्टडी के मुताबिक, अमेरिका के करीब 30% लोग साल में कम से कम एक बार हॉरोस्कोप, टैरो कार्ड्स या फॉर्च्यून टेलर्स से सलाह जरूर लेते हैं। ट्रेडिंग करने के लिए हो रहा एस्ट्रोलॉजी का इस्तेमाल ज्योतिष भारत की जिंदगी का हिस्सा रहा है। शादी, पैसा, बेबी नेम्स तक फैसला लेने में इसका इस्तेमाल होता है। लेकिन ऑनलाइन प्लेटफॉर्म्स के आने से ये अब शादी-ब्याह और करियर से आगे निकलकर स्टॉक ट्रेडिंग तक पहुंच गया है। कई ट्रेडर्स अब बैलेंस शीट के साथ ग्रह-नक्षत्र भी चेक करते हैं। 43 साल के कमोडिटी ट्रेडर जय पटेल कहते हैं कि बुध ट्रेडिंग टाइम बताता है, गुरु एक्सपेंशन का सिग्नल देता है और शनि स्लोडाउन वार्निंग। पटेल अपने सबसे मेमोरेबल ट्रेड के बारे में बताते हुए कहते हैं… सारी ज्योतिषीय गणनाएं करने के बाद एक बार उन्होंने इस एस्ट्रोलॉजिकल विंडो में कॉल ऑप्शन खरीदा था। एस्ट्रो के आधार पर लिए गए इस ट्रेड में उन्हें 90 गुना रिटर्न मिला। पटेल इंस्टीट्यूशनल ट्रेडर्स को अपनी सर्विस देते हैं, जिनमें से ज्यादातर भारत के बाहर बेस्ड हैं। बिजनेस कंसल्टेशन के लिए 200 डॉलर चार्ज करते हैं और महीने के 500 डॉलर में अपना एस्ट्रो-ट्रेडिंग डैशबोर्ड एक्सेस देते हैं। वो सेक्टर, एंट्री पॉइंट्स और एग्जिट टाइमिंग पर सलाह देते हैं। सेक्टर ट्रेंड्स पर ग्रहों के आधार पर कमेंट्री के लिए CNBC आवाज और ET Now जैसे चैनल्स ज्योतिषियों को इनवाइट करते हैं। सेलिब्रिटी ज्योतिषी चिराग दारूवाला ने जुलाई में शुक्र-शनि के मूव्स से एनर्जी और डिफेंस स्टॉक्स में बुलिश रिटर्न प्रेडिक्ट किया था। ऑनलाइन ज्योतिष के बढ़ने के 2 बड़े कारण 35 साल से कम उम्र के है एस्ट्रोटॉक के 84% यूजर्स एस्ट्रोटॉक जैसे प्लेटफॉर्म्स पर महीने में 50 लाख पेड कंसल्टेशन हो रहे हैं। इसके फाउंडर पुनीत गुप्ता कहते हैं, एप पर 7 करोड़ यूजर्स में 84% 35 साल से कम उम्र के है। सबसे ज्यादा पूछा जाने वाला सवाल? मेरा एक्स कब वापस आएगा? एप पहले ही टैप पर नाम, बर्थ डिटेल्स और लोकेशन मांग लेता है। सेकंड्स में यूजर्स को ज्योतिषियों से मैच कर देता है। जैसे ही फ्री मिनट्स खत्म होते हैं, रिचार्ज के लिए मैसेज पॉप अप हो जाता है। रेट्स 250 रुपये प्रति मिनट तक जाते हैं। एप पर एक डिस्क्लेमर भी है: वेबसाइट की सर्विसेज सिर्फ एंटरटेनमेंट के लिए हैं। वहीं प्लेटफॉर्म पर सबसे ज्यादा पूछा जाने वाला सवाल? मेरा एक्स कब वापस आएगा? AI स्पीड व एक्यूरेसी में ह्यूमन ज्योतिषियों से बेहतर कुछ वेबसाइट्स अब AI का इस्तेमाल करके कंसल्टेशन दे रही हैं। AstroSage AI ने 2018 में Bhrigoo.ai नाम का एल्गोरिदम-पावर्ड प्लेटफॉर्म लॉन्च किया। इसके फाउंडर फाउंडर पुनीत पांडे ने कहा 10 साल में लोग ज्योतिष को आज से 100 गुना ज्यादा यूज करेंगे। कंपनी का कहना है कि ज्योतिष में कॉम्प्लेक्स कैलकुलेशन्स लगते हैं और AI स्पीड व एक्यूरेसी में ह्यूमन ज्योतिषियों से बेहतर है। एक ही टाइम में 5 गुना ज्यादा सवालों का जवाब दे सकता है। ऑनलाइन एस्ट्रोलॉजी स्कैम का खतरा बढ़ रहा AI टूल्स के आने से एस्ट्रोलॉजी तेजी से बढ़ रही है। लेकिन, इससे ऑनलाइन एस्ट्रोलॉजी स्कैम का खतरा भी बढ़ रहा है। कई लोग इन स्कैम्स के शिकार हो चुके हैं। फेक ज्योतिषी बनकर कई लोग फ्री कंसल्टेशन ऑफर करते हैं, लोगों की प्रॉब्लम्स सुनकर लॉजिकल एक्सप्लेनेशन देते हैं। फिर भविष्य में परिवार की कलह, हेल्थ इश्यू या जॉब लॉस जैसी मुसीबतें बताते हैं। रिचुअल्स या ज्योतिष रेमेडीज के लिए पैसे मांगते हैं, जैसे प्रार्थना या पूजा के नाम पर एडवांस। पेमेंट के लिए लिंक्स या एप्स भेजते हैं, जो फोन एक्सेस या बैंक डिटेल्स चुराने के लिए यूज होते हैं। इन स्कैम्स से कैसे बचें
एपल ने आइफोन पॉकेट नाम का नया प्रोडक्ट अनाउंस किया है। ये एक निटेड पाउच है, जिसे एक्स्ट्रा पॉकेट की तरह इस्तेमाल किया जा सकेगा। इसे क्रॉस-बॉडी, हैंडहेल्ड या बैग पर टाई करके यूज किया जा सकता है। ये आईफोन के किसी भी मॉडल में में फिट हो जाता है। प्रोडक्ट निटेड फैब्रिक, लाइटवेट और फ्लेक्सिबल मटेरियल से बना है। कंपनी इसे शुक्रवार, 14 नवंबर को लॉन्च करेगी। मार्केट में इसके दो वर्जन मिलेंगे, जो प्रोडक्ट सिर्फ लिमिटेड टाइम के लिए होगा और चुनिंदा ऐपल स्टोर्स व ऑनलाइन स्टोर पर मिलेगा। स्टीव जॉब्स के दोस्त के आइडिया से इंस्पायर्ड है प्रोडक्ट आइफोन पॉकेट स्टीव जॉब्स के दोस्त जापानी डिजाइनर इस्से मियाके के आइडिया से इंस्पायर्ड है। ये डिजाइन मिनिमलिस्ट है, जो ऐपल के सिग्नेचर स्टाइल से मैच करता है। इस्से मियाक स्टीव जॉब्स के अच्छे दोस्त थे, 2022 में उनका निधन हो गया। मियाके ने जॉब्स के सिग्नेचर ब्लैक टर्टलनेक डिजाइन किए थे। जॉब्स ने बायोग्राफर वॉल्टर इसाकसन को बताया था कि मियाके ने उनके लिए '100 टर्टलनेक्स' बनाए थे, जो जिंदगी भर चलने के लिए काफी थे। जॉब्स ने शुरू में ऐपल एम्प्लॉयी के लिए वेस्ट डिजाइन करवाने की कोशिश की, लेकिन एम्प्लॉयी ने रिजेक्ट कर दिया। फिर जॉब्स ने पर्सनली टर्टलनेक्स मंगवाए। 2017 में मियाके ने जॉब्स स्टाइल के टर्टलनेक्स लाइन लॉन्च की। ब्लूमबर्ग ने इसे 'सीवियर लेकिन सीरिन, ऐस्केटिक लेकिन कुशी' बताया। ये लुक टेक वर्ल्ड में पॉपुलर हुआ- मार्क जुकरबर्ग के ग्रे टी-शर्ट्स और एलिजाबेथ होम्स के ब्लैक टॉप्स तक। 2004 में लॉन्च आईपॉड शॉक्स से तुलना सोशल मीडिया पर कई यूजर्स ने आईफोन पॉकेट को 2004 के आईपॉड शॉक्स से कंपेयर किया। वो निटेड पाउच पैक थे जो महज 29 डॉलर में 6 पीस मिलते थे। जॉब्स ने तब लॉन्च पर मजाक में कहा था- 'ये आई-पॉड को कोल्ड डेज में वार्म रखेगा'। हालांकि, नए प्रोडक्ट आईफोन पॉकेट की हाई प्राइस पर लोगों के रिएक्शन नेगेटिव हैं। एक यूजर ने लिखा, 'लगा ये पैरोडी है।' दूसरे ने रिप्लाई किया, 'मैं तो सोच रहा था ये द ऑनियन आर्टिकल है।' तीसरे ने कहा, '150 डॉलर सिर्फ क्लॉथ के लिए? ये तो बारगेन है।' वहीं, टेक रिव्यूअर मार्क्वेज ब्राउनली ने इसे ऐपल फैंस का 'लिटमस टेस्ट' बताया। ----------------------- ये खबर भी पढ़ें... 1. सबसे पतला आईफोन लॉन्च, कीमत ₹1.20 लाख: आईफोन-17 सीरीज में 4 फोन आएंगे, हार्ट रेट बताने वाला पहला एयरपॉड भी लॉन्च एपल ने अपने सालाना इवेंट 'ऑव ड्रॉपिंग' में अपना सबसे पतला आईफोन लॉन्च किया। आईफोन एयर 5.6mm पतला है। इसकी शुरुआती कीमत 1.20 लाख रुपए है। पूरी खबर पढ़ने के लिए यहां क्लिक करें... 2. भारत में इस साल 2.39 करोड़ आईफोन बने: पिछले साल से 52% ज्यादा; ट्रम्प ने इंडिया में मैन्युफैक्चरिंग न करने की धमकी दी थी एपल को ट्रम्प की धमकी के बावजूद अमेरिका में बिकने वाले 78% आईफोन भारत में बन रहे हैं। मार्केट रिसर्चर कैनालिस के मुताबिक 2025 में जनवरी से जून के बीच भारत में 23.9 मिलियन (2 करोड़ 39 लाख) आईफोन बने, जो पिछले साल की तुलना में 53% ज्यादा है। पूरी खबर पढ़ने के लिए यहां क्लिक करें...
यामाहा मोटर इंडिया ने 11 नवंबर को इंडियन मार्केट में दो नए लॉन्चेस किए हैं। इसमें रेट्रो स्टाइल वाली XSR155 बाइक और युवाओं को टारगेट करने वाली FZ रेव शामिल हैं। कंपनी ने दो ईवी स्कूटर अनवील किए हैं। पहला EV स्कूटर एयरॉक्स E और दूसरा EV मॉडल EC-06 है। ये लॉन्चेस कंपनी की EV और प्रीमियम सेगमेंट में एंट्री को मजबूत करेंगी। 1. XSR155: रेट्रो लुक में मॉडर्न परफॉर्मेंस यामाहा की नई XSR155 रेट्रो-क्लासिक बाइक है, जो पुराने जमाने के स्टाइल को आज के इंजन के साथ जोड़ती है। ये 155cc लिक्विड-कूल्ड इंजन से चलती है, जो 19 PS पावर देता है। कीमत:बाइक की इंट्रोडक्टरी एक्स-शोरूम दिल्ली प्राइस ₹1.50 लाख है। ऑन-रोड प्राइस शहर के हिसाब से अलग है। मुंबई ₹1.79 लाख; बैंगलोर ₹1.90 लाख; दिल्ली ₹1.74 लाख। इंजन: इसमें 155cc लिक्विड-कूल्ड, फोर-वॉल्व सिंगल-सिलेंडर इंजन दिया गया है। ये 18.1 bhp पावर और 14.2 Nm टॉर्क प्रोड्यूस करता है, जो सिक्स-स्पीड गियरबॉक्स से जुड़ा है। कलर: बाइक में चार कलर ऑप्शन्स मिलेंगे। मेटालिक ग्रे, विविड रेड, ग्रेयिश ग्रीन मेटालिक और मेटालिक ब्लू। इंडिया में सेल पर उपलब्ध है। इसे सिंगल मॉडल में ही उतारा गया है। डायमेंशन: इसमें 17 इंच के पहिए हैं, जिन पर आगे 100/80 और पीछे 140/70 के ट्यूबलेस टायर लगे हैं। 810 mm की सीट हाइट है। बाइक में 10 लीटर का फ्यूल टैंक है। सेफ्टी/ ब्रेकिंग: दोनों तरफ डिस्क ब्रेक हैं और डुअल-चैनल ABS स्टैंडर्ड मिलता है। व्हील को फिसलने या स्पिन करने से रोकने के लिए ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम दिया गया है। डिजाइन एलिमेंट्स: इसमें मॉडर्न-रेट्रो स्टाइलिंग है। टीड्रॉप टैंक, अपराइट स्टांस, न्यूट्रल राइडिंग ट्राएंगल है। इसमें ऑल LED लाइटिंग है। गोल LCD इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर लगा है। कनेक्टिविटी: Y-Connect ऐप से कई कनेक्टिविटी फीचर्स एक्सेस हो जाते हैं। यूजर्स LCD इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर KR स्क्रीन पर कॉल्स, टेक्स्ट मैसेजेस और ईमेल अलर्ट देख सकते हैं। 2. EV लाइनअप: एरॉक्स E यामाहा ने EV सेगमेंट में पहला कदम एरॉक्स E और EC-06 के साथ रखा है। एरॉक्स E कंपनी का पहला EV स्कूटर है, जो स्पोर्टी लुक में आता है। स्पेसिफिकेशन्स और फिचर्स: कीमत और लॉन्च टाइमलाइन यामाहा ने कन्फर्म किया है कि एरोक्स ई लोकल कंडीशंस और पसंद को ध्यान में रखकर खासतौर पर इंडिया के लिए बनाई गई है। भविष्य में इसे एक्सपोर्ट किया जा सकता है, लेकिन शुरू में इंडिया ही मुख्य फोकस मार्केट रहेगा। प्राइसिंग Q1 2026 में अनाउंस होगी। बड़े शहरों में मजबूत चार्जिंग और बैटरी-स्वैपिंग नेटवर्क सेटअप करने के बाद ही व्हीकल की डिवीलरी शुरू होगी। इंडिया में सभी यामाहा EVs में रिमूवेबल बैटरी टेक्नोलॉजी होगी। 3. EC-06 इलेक्ट्रिक स्कूटर यामाहा ने इस स्कूटर को मैक्सी-स्टाइल EV के रूप में पोजिशन किया है। इसमें फ्यूचरिस्टिक स्टाइलिंग को प्रैक्टिकलिटी के साथ ब्लेंड किया गया है। मोटर: 4.5kW इलेक्ट्रिक मोटर लगी है, जो पीक आउटपुट के रूप में 6.7kW प्रोड्यूस कर सकता है। हालांकि इसकी टॉप स्पीड की जानकारी अभी डिस्क्लोज नहीं की गई है। बैटरी: 4kWh फिक्स्ड बैटरी पैक है, जो सिंगल चार्ज पर 160 km की सर्टिफाइड रेंज देता है। होम चार्जिंग को सपोर्ट करता है, जिसमें फुल रिचार्ज के लिए करीब नौ घंटे लगते हैं। फीचर्स: LCD इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और बिल्ट-इन टेलीमेटिक्स सिस्टम है। तीन राइड मोड्स और रिवर्स असिस्ट फंक्शन शामिल है। इसमें 24.5 लीटर का अंडर-सीट स्टोरेज स्पेस है। कीमत: यामाहा EC-06 की कीमत अभी अनाउंस नहीं की गई है। यामाहा ने कंफर्म किया है कि आगे की डिटेल्स और लॉन्च टाइमलाइन 2026 के पहले क्वार्टर में शेयर की जाएंगी। 4. FZ रेव: स्टाइलिश और पावरफुल FZ रेव यामाहा की FZ सीरीज का नया वेरिएंट है, जो युवाओं को ध्यान में रखकर बनाया गया। इसमें 150cc का इंजन दिया गया है। ये बाइक सिटी और हाईवे दोनों के लिए सूटेबल है। बैकग्राउंड: यामाहा का इंडियन मार्केट में नया फोकस यामाहा मोटर इंडिया 1985 से यहां मौजूद है, लेकिन अब EV और प्रीमियम सेगमेंट पर जोर दे रही है। कंपनी का लक्ष्य 2025 तक EV में 10% शेयर हासिल करना है। ये लॉन्चेस 'Powers into a New Era' कैंपेन का हिस्सा हैं, जो सस्टेनेबिलिटी और यूथ कल्चर को जोड़ती हैं। कंपनी 2026 तक और EV मॉडल्स लाने की प्लानिंग कर रही है, साथ ही डीलर नेटवर्क एक्सपैंड करेगी। फ्यूचर में सोलर चार्जिंग स्टेशन्स और ऐप-बेस्ड सर्विसेज पर काम करेगी।
आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस (AI) कंपनी ओपनएआई ने दिल्ली में 50-सीटर ऑफिस स्पेस लीज पर लिया है। यह कंपनी का भारत में पहला ऑफिस होगा। इकोनॉमिक टाइम्स की रिपोर्ट के मुताबिक, यह स्पेस प्रीमियम वर्कस्पेस प्रोवाइडर ‘कॉरपोरेटएज’ के साथ लीज समझौते के तहत लिया गया है। चैटजीपीटी की पैरेंट कंपनी ओपनएआई ने इस साल अगस्त में भारत में ऑफिस खोलने की घोषणा की थी। कंपनी फिलहाल दिल्ली में ही स्पेस तलाश रही थी। इसके अलावा ओपनएआई भारत में सरकार, बिजनेस और डेवलपर्स के साथ काम करने के लिए स्थानीय टीम बना रही है। ऑल्टमैन ने कहा था- हम भारत में निवेश के लिए उत्साहित ओपनएआई के सीईओ सैम ऑल्टमैन ने अगस्त में कहा था, भारत में पहला ऑफिस खोलना कंपनी का अहम प्लान है, ताकि एआई को भारत के लिए और भारत के साथ विकसित किया जा सके। उन्होंने कहा कि भारत में एआई अपनाने की रफ्तार अद्भुत रही है। हम भारत में और अधिक निवेश करने के लिए उत्साहित हैं। भारत कंपनी का दूसरा सबसे बड़ा मार्केट कंपनी ने कहा कि यूजर्स के लिहाज से अमेरिका के बाद भारत उसका दूसरा सबसे बड़ा मार्केट और सबसे तेजी से बढ़ते बाजारों में से एक है। पिछले एक साल में भारत में चैटजीपीटी के वीकली एक्टिव यूजर्स की संख्या चार गुना से भी ज्यादा बढ़ गई है। इतना ही नहीं भारत OpenAI डेवलपर के टॉप-5 मार्केट में से एक है। वहीं दुनिया भर में चैटजीपीटी को यूज करने वाले स्टूडेंट्स में सबसे ज्यादा स्टूडेंट भारत के ही हैं। ओपनएआई को ऑफिस देने वाला कॉरपोरेटएज क्या है कॉरपोरेटएज एक प्रीमियम वर्कस्पेस प्रोवाइडर है जो फुली-फर्निश्ड, रेडी-टू-मूव ऑफिस प्रदान करता है। इसमें हाई-स्पीड इंटरनेट, मीटिंग रूम, सिक्योरिटी और हाउसकीपिंग जैसी सुविधाएं शामिल हैं। कंपनी ने हाल ही में दिल्ली के वर्ल्ड ट्रेड सेंटर, नारौजी नगर में 42,000 वर्गफुट का प्रीमियम ऑफिस स्पेस लीज पर लिया है, जिसमें 500 से ज्यादा वर्कस्टेशन, 5 हाई-टेक मीटिंग रूम, प्राइवेट फोन बूथ, कोलैबोरेटिव स्पेस और वर्कबेंच कैफे शामिल हैं। कॉरपोरेटएज मौजूदा वित्त वर्ष के अंत तक कुल 5.9 लाख वर्गफुट के पोर्टफोलियो तक पहुंचने की उम्मीद कर रही है। ये खबर भी पढ़ें... चैटजीपीटी गो सब्सक्रिप्शन भारत में एक साल के लिए फ्री:ज्यादा चैट और इमेज जनरेट कर सकेंगे, यूजर को एक साल में ₹4788 का फायदा ओपनएआई भारत में 'चैटजीपीटी गो' का सब्सक्रिप्शन प्लान एक साल के लिए फ्री करने जा रहा है। ये ऑफर 4 नवंबर 2025 से भारतीय यूजर्स के लिए एक्टिव होगा। अभी ये सब्सक्रिप्शन भारत में 399 रुपए प्रति महीने का है। यानी यूजर को साल में 4,788 रुपए का फायदा होगा। चैटजीपीटी के इस प्लान में ज्यादा चैट और इमेज बना सकते हैं। पूरी खबर पढ़ें
ई-कॉमर्स प्लेटफॉर्म्स को अब पैकेज्ड सामानों के लिए 'कंट्री ऑफ ओरिजिन' का फिल्टर अलग से देना होगा। जिससे प्रोडक्ट सर्च कर रहे कस्टमर को उसका ओरिजिन (सामान मूल रूप से किस देश में बना है) का पता आसानी से पता चल सके। डिपार्टमेंट ऑफ कंज्यूमर अफेयर ने इसे मेंडेटरी करने के लिए प्रस्ताव लाया है। अगर ये पास हो गया, तो 2026 से लागू हो सकता है। मंत्रालय ने सोमवार, 10 नवंबर को कहा है कि ये बदलाव 2011 के लीगल मेट्रोलॉजी रूल्स में संशोधन के जरिए होगा। पैकेज्ड सामानों पर कंट्री ऑफ ओरिजिन लिखने की अनिवार्यता पहले से ही है। नया नियम ई-कॉमर्स पर सर्च के लिए फिल्टर लगाने के लिए लाया जा रहा है। इससे डिजिटल मार्केटप्लेस पर ट्रांसपेरेंसी बढ़ेगी और लोकल मैन्युफैक्चरर्स को बराबरी का मौका मिलेगा। उपभोक्ता मंत्रालय के प्रस्ताव की बड़ी बातें मंत्रालय ने ड्राफ्ट लीगल मेट्रोलॉजी (पैकेज्ड कमोडिटीज) (सेकंड) अमेंडमेंट रूल्स, 2025 जारी किया है। इसमें कहा गया है कि हर ई-कॉमर्स एंटिटी जो इम्पोर्टेड प्रोडक्ट्स बेचती है, उसे प्रोडक्ट लिस्टिंग्स में कंट्री ऑफ ओरिजिन का फिल्टर देना होगा। ये फिल्टर सर्चेबल और सॉर्टेबल होंगे, यानी यूजर्स आसानी से फिल्टर लगा कर लोकल या इम्पोर्टेड आइटम्स छांट सकेंगे। क्यों आया ये प्रस्ताव, बैकग्राउंड में क्या है ई-कॉमर्स का बाजार भारत में तेजी से बढ़ रहा है। 2025 तक ये 3 लाख करोड़ रुपए का हो चुका है, लेकिन कंज्यूमर्स अक्सर प्रोडक्ट्स का ओरिजिन न जान पाने की शिकायत करते रहे हैं। मंत्रालय का मानना है कि ट्रांसपेरेंसी न होने से इम्पोर्टेड सामानों को ज्यादा एडवांटेज मिलता है। पिछले सालों में कई कंज्यूमर कंप्लेंट्स आईं, जहां लोग 'मेड इन इंडिया' प्रोडक्ट्स ढूंढने में परेशान हुए। मंत्रालय ने इसे नोटिस किया और डिजिटल मार्केट को रेगुलेट करने के लिए ये स्टेप उठाया। मंत्रालय ने कहा- ट्रांसपेरेंसी और कंप्लायंस पर जोर मंत्रालय ने स्टेटमेंट में कहा, ‘ये फीचर कंज्यूमर्स को विस्तृत लिस्टिंग्स में ओरिजिन लोकेट करने का टाइम बचाएगा। साथ ही, ये अथॉरिटीज को भी मदद करेगा। अब मैन्युअल रिव्यू की बजाय ऑटोमेटेड चेकिंग से नियमों के उल्लंघन पकड़े जा सकेंगे। ये बदलाव नेशनल प्रायोरिटीज से मैच करता है। कंज्यूमर ट्रस्ट बढ़ेगा और डिजिटल इकोसिस्टम ज्यादा कॉम्पिटिटिव बनेगा। एक सीनियर अधिकारी ने बताया, ‘प्रोडक्ट इंफॉर्मेशन वेरिफाई करना आसान हो जाएगा, जिससे कंप्लायंस मॉनिटरिंग तेज होगी।’ लोकल मैन्युफैक्चरर्स को बूस्ट मिलेगा ये प्रपोजल 'आत्मनिर्भर भारत' और 'वोकल फॉर लोकल' को डायरेक्ट सपोर्ट देगा। कंज्यूमर्स को 'मेड इन इंडिया' प्रोडक्ट्स आसानी से मिलेंगे, जिससे डोमेस्टिक गुड्स की विजिबिलिटी बढ़ेगी। एक्सपर्ट्स का मानना है कि इससे छोटे और लोकल ब्रांड्स को 20-30% ज्यादा सेल्स मिल सकती है, क्योंकि फिल्टर से 'मेड इन इंडिया' कैटेगरी टॉप पर आएगी। ई-कॉमर्स इकोसिस्टम ज्यादा कॉम्पिटिटिव बनेगा लॉन्ग टर्म में ये बदलाव ई-कॉमर्स को ज्यादा कंज्यूमर-फ्रेंडली बनाएगा। कंपनियों को टेक्निकल चेंजेस करने पड़ेंगे, जैसे अमेजन, फ्लिपकार्ट जैसी प्लेटफॉर्म्स पर नया फिल्टर ऐड करना। लेकिन ये नेशनल गोल्स से जुड़े होने से सपोर्ट मिलेगा। ------------------------------ ये खबर भी पढ़ें... 1. ई-कॉमर्स कैश ऑन डिलीवरी पर एक्स्ट्रा चार्ज ले रहे: ऑर्डर के फाइनल स्टेज में छिपे शुल्क भी जोड़े जा रहे; सरकार बोली ये गलत, जांच शुरू सरकार ने ई-कॉमर्स प्लेटफॉर्म्स पर कैश ऑन डिलीवरी ऑर्डर्स पर एक्स्ट्रा चार्ज लगाए जाने की औपचारिक जांच शुरू कर दी है। उपभोक्ता मामलों के मंत्री प्रह्लाद जोशी ने एक सोशल मीडिया पोस्ट में लिखा, ‘ई-कॉमर्स प्लेटफॉर्म्स द्वारा सीओडी पर अतिरिक्त शुल्क लगाना एक तरह का ‘डार्क पैटर्न’ है। इस साल प्राप्त शिकायतों के बाद विभाग ने जांच तेज कर दी है।’ पूरी खबर पढ़ने के लिए यहां क्लिक करें... 2. 75% ग्राहकों को पहले कीमत कम दिखी, खरीदते वक्त बढ़ी: ई-कॉमर्स प्लेटफॉर्म्स किन 5 डार्क पैटर्न से ग्राहकों को गुमराह करते हैं इंस्टाग्राम स्क्रॉल कर रही श्रेया को एक ई-कॉमर्स प्लेटफॉर्म का विज्ञापन दिखा। जिसमें एक ड्रेस की कीमत 750 रुपए थी। श्रेया ने फौरन उसे क्लिक किया, लेकिन खरीदते वक्त उसी ड्रेस की कीमत 1400 रुपए हो गई। श्रेया ई-कॉमर्स प्लेटफॉर्म के डार्क पैटर्न का इकलौता शिकार नहीं हैं। पूरी खबर पढ़ेने के लिए यहां क्लिक करें...
मोटोरोला अपनी एज 70 सीरीज को और बढ़ाने जा रही है। कंपनी का नया फ्लैगशिप मॉडल एज 70 अल्ट्रा जल्द लॉन्च हो सकता है। मीडिया रिपोर्ट्स के मुताबिक, स्मार्टफोन में क्वालकॉम का नया स्नैपड्रैगन 8 जेन 5 प्रोसेसर और 1.5K OLED डिस्प्ले होगा। टिप्स्टर के मुताबिक, ये फोन एज 50 अल्ट्रा से परफॉर्मेंस में ज्यादा बेहतर और और प्रीमियम फीचर्स से लैस होगा। सोशल मीडिया प्लेटफॉरम X पर टिप्स्टर अनविन ने लीक शेयर की है। उनके मुताबिक, एज 70 अल्ट्रा में 1.5K OLED डिस्प्ले होगा, जो शार्प विजुअल्स और वाइब्रेंट कलर्स देगा। इसके अंदर स्नैपड्रैगन 8 जेन 5 SoC चिपसेट होगा, जिसका अनाउंसमेंट इस महीने के अंत में क्वालकॉम कर सकता है। टिप्स्टर ने ये भी कहा कि फोन का डिजाइन हाल ही में लॉन्च हुए एज 70 जैसा स्लिम और लाइटवेट रहेगा, जो सिर्फ 5.99mm मोटा है। साथ ही, इसमें पेरिस्कोप टेलीफोटो कैमरा होगा, जो एडवांस्ड फोटोग्राफी के लिए फोकस करेगा। एज 70 अल्ट्रा की एक्सपेक्टेड स्पेसफिकेशन भारत में ₹65,000-70,000 रेंज में लॉन्च हो सकता है स्नैपड्रैगन 8 जेन 5 के साथ एज 70 अल्ट्रा गेमिंग, मल्टीटास्किंग और AI फीचर्स में मजबूत होगा। पेरिस्कोप कैमरा से जूम क्वालिटी बेहतर होगी, जो फोटोग्राफी लवर्स को अट्रैक्ट करेगा। मोटोरोला का फोकस स्लिम डिजाइन पर है, जो मार्केट में अलग पहचान देगा। कंपनी ने स्मार्टफोन को लेकर अभी कोई ऑफिशियल कन्फर्मेशन नहीं दिया है। एज 70 अल्ट्रा भारत में ₹65,000-70,000 रेंज में लॉन्च हो सकता है, जो सैमसंग और वनप्लस जैसे ब्रांड्स से मुकाबला करेगा। मोटोरोला एज 70 अल्ट्रा एज 50 अल्ट्रा का सक्सेसर होगा। कंपनी ने जून 2024 में इस स्मार्टफोन को ₹59,999 रुपए में लॉन्च किया था। इसके भी स्पेसिफिकेशन देख लीजिए।
ऑस्ट्रेलिया ने 16 साल से कम उम्र के बच्चों को सोशल मीडिया प्लेटफॉर्म्स पर अकाउंट बनाने पर बैन कर दिया है। ऑस्ट्रेलिया इस तरह का बैन लगाने वाला दुनिया का पहला देश बनने जा रहा है। यह रोक ऑस्ट्रेलिया सरकार के नवंबर 2024 में पास हुए 'ऑनलाइन सेफ्टी अमेंडमेंट बिल' से लागू होगी। यह बैन 10 दिसंबर से लागू होगा। इस कानून का मकसद बच्चों को ऑनलाइन हानिकारक कंटेंट और साइबर जोखिमों से बचाना है। यहां सवाल-जवाब में समझिए कैसे लागू होगा बैन… सवाल 1: सोशल मीडिया बैन कैसे काम करेगा?जवाब: इस सोशल मीडिया बैन का मतलब है कि 'एज-रिस्ट्रिक्टेड' प्लेटफॉर्म्स पर 16 साल से कम उम्र के बच्चे अकाउंट नहीं बना सकेंगे। सरकार का कहना है कि यह बैन नहीं, बल्कि 16 साल तक इंतजार की देरी है। ऑस्ट्रेलिया की कम्युनिकेशंस मिनिस्टर अनिका वेल्स ने कहा है कि यह बच्चों को ऑनलाइन हानिकारक कंटेंट से बचाने का तरीका है। सोशल मीडिया प्लेटफॉर्म्स को इसके लिए उम्र चेक करने जैसे रीजनेबल स्टेप्स लेने होंगे। कानून का पालन नहीं होने पर पनिशमेंट सिर्फ प्लेटफॉर्म्स को मिलेगी, बच्चों या पेरेंट्स को नहीं। सवाल 2: कौन से प्लेटफॉर्म्स पर बैन लगेगा, और कौन बचेंगे?जवाब: बैन उन प्लेटफॉर्म्स पर लगेगा, जहां सोशल इंटरैक्शन मुख्य है। इनमें फेसबुक, इंस्टाग्राम, स्नैपचैट, टिकटॉक, X, यूट्यूब, थ्रेड्स, रेडिट और किक शामिल हैं। रेडिट और किक को हाल ही में जोड़ा गया, क्योंकि ये सोशल इंटरैक्शन और यूजर कंटेंट पर फोकस करते हैं। यूट्यूब और रेडिट पर बच्चे वीडियो देख सकेंगे, लेकिन अकाउंट न बनाकर कमेंट या पोस्ट न कर सकेंगे। दूसरी ओर, डिस्कॉर्ड, ट्विच, मेसेंजर, वॉट्सएप, गिटहब, गूगल क्लासरूम, लेगो प्ले, रोब्लॉक्स, स्टीम, और यूथूब किड्स जैसे प्लेटफॉर्म्स बैन से बाहर हैं। ऑस्ट्रेलिया की ई-सेफ्टी कमिश्नर जूली इनमैन ग्रांट ने बताया कि ये प्लेटफॉर्म सोशल इंटरैक्शन पर केंद्रित हैं, इसलिए बैन लिस्ट अभी फाइनल नहीं है , बदलाव हो सकता है। सवाल 3: मौजूदा अकाउंट्स का क्या होगा?जवाब: बैन 10 दिसंबर 2025 से शुरू होगा। मौजूदा अकाउंट्स को डिएक्टिवेट या हटाना होगा। प्लेटफॉर्म्स को 'रीजनेबल स्टेप्स' लेने होंगे, जैसे उम्र चेक करना। वेल्स ने कहा, प्लेटफॉर्म्स को 10 दिसंबर से पहले हर यूजर को बताना होगा। सवाल 4: बैन को लागू कैसे करेंगे, और जुर्माना क्या होगा?जवाब: बैन लागू करने की जिम्मेदारी प्लेटफॉर्म्स पर होगी। अगर वे न मानें, तो $49.5 मिलियन (करीब 400 करोड़ रुपए) का फाइन लग सकता है। प्लेटफॉर्म्स को 'एज-रिलेटेड सिग्नल्स' चेक करने होंगे, जैसे अकाउंट कितना पुराना है, बच्चे के कंटेंट पर इंटरैक्शन, या प्रोफाइल फोटो से उम्र अनुमान।
यूनिक आइडेंटिफिकेशन अथॉरिटी ऑफ इंडिया यानी UIDAI ने नया आधार एप लॉन्च कर दिया है। इस बात की जानकारी आधार ने सोशल मीडिया प्लेटफॉर्म X पर पोस्ट शेयर कर दी। इस एप के जरिए अब आप अपना आधार हमेशा फोन में कैरी कर सकेंगे। वहीं फेस स्कैन से सिक्योर तरीके से ID शेयर भी कर सकेंगे। UIDAI ने बताया कि नया एप ज्यादा सेफ और यूजर फ्रेंडली है। आधार के नए एप के फीचर्स नया एप कैसे डाउनलोड और यूज करें नया एप प्ले स्टोर और एप स्टोर पर अवेलेबल है। वहीं सभी यूजर्स को नए एप के लिए नोटिफिकेशन मिलेगा। पुराने एप यूजर्स को ऑटोमैटिक अपडेट का ऑप्शन आएगा। भविष्य में और फीचर्स जैसे आधार लिंक्ड पेमेंट या सर्विसेस ऐड हो सकती हैं। पुराने एप से नए में क्या बदला पुराना mAadhaar एप अब बंद हो रहा है। यूजर्स को नए एप पर शिफ्ट होना पड़ेगा। पुराने एप में सिर्फ आधार डाउनलोड और शेयरिंग थी, लेकिन सिक्योरिटी कम थी। नए एप में फेस रिकग्निशन जोड़ा गया है, जो लेटेस्ट टेक्नोलॉजी है। UIDAI के मुताबिक, ये प्राइवेसी को और मजबूत करेगा। नए एप में सिक्योरिटी बढ़ी आधार डेटा लीक होने की शिकायतें पहले आती थीं। अब फेस स्कैन से शेयरिंग होगी, तो अन-ऑथराइज्ड एक्सेस मुश्किल हो जाएगा। एप में एंड-टु-एंड एन्क्रिप्शन है। UIDAI के ऑफिशियल ने कहा कि यूजर्स का डेटा पूरी तरह सेफ रहेगा। कोई थर्ड पार्टी एक्सेस नहीं कर पाएगा। 2009 में शुरू हुआ था आधार आधार 2009 में शुरू हुआ था। अब 1.3 अरब यानी 130 करोड़ से ज्यादा लोगों के पास आधार हैं। पहले पेपर कार्ड था, फिर mAadhaar एप आया। अब डिजिटल इंडिया के तहत फुली डिजिटल एप लाया गया है। सरकार की कोशिश है कि हर सर्विस ऑनलाइन हो जाए। ये खबर भी पढ़ें... EPF ट्रांसफर अब ऑटोमैटिक होगा: नौकरी बदलते ही PF बैलेंस 2-3 दिन में नए अकाउंट में आएगा; पहले इसमें महीनों लगते थे नौकरी बदलने पर अब EPF ट्रांसफर के लिए फॉर्म भरने या इंतजार करने की जरूरत नहीं होगी। EPFO ने अब ऑटोमैटिक ट्रांसफर सिस्टम शुरू कर दिया है, जो 2025 से पूरी तरह लागू हो जाएगा। इससे करोड़ों कर्मचारियों का PF बैलेंस अपने आप नए एम्प्लॉयर के अकाउंट में ट्रांसफर हो जाएगा। पूरी खबर पढ़ें...
टेक कंपनी रियलमी 20 नवंबर को भारत में मिड बजट रेंज में नया फ्लैगशिप स्मार्टफोन रियलमी GT8 प्रो लॉन्च करने जा रही है। फोन का लॉन्च इवेंट दोपहर 12 बजे से शुरू होगा। फोन में दमदार परफॉर्मेंस, प्रीमियम डिजाइन, हाई-एंड डिस्प्ले और एडवांस कैमरा सिस्टम दिया गया है। कंपनी का दावा है कि ये अब तक का सबसे एडवांस रियलमी फोन होगा, जो फोटोग्राफी और गेमिंग दोनों में प्रोफेशनल-ग्रेड एक्सपीरियंस देंगे। स्मार्टफोन 200MP टेलीफोटो कैमरा और 7000mAh बैटरी से लैस होगा। कंपनी ने हाल ही में अपने होम मार्केट चीन में रियलमी GT8 प्रो को 5 स्टोरेज वैरिएंट में लॉन्च किया था। वहां इसकी शुरुआती कीमत 2899 युआन (लगभग ₹35,850) है। भारत में इसे 35 हजार रुपए की शुरुआती कीमत में लॉन्च किया जा सकता है। रियलमी GT 8 प्रो की चार खास बातें रियलमी GT 8 प्रो स्मार्टफोन GT बूस्ट 3.0, सिमेट्रिक मास्टर एकॉस्टिक स्पीकर्स, अल्ट्रा हैप्टिक मोटर और IP69 रेटिंग जैसे फीचर से लैस है। डिजाइन: कस्टमाइज्ड कैमरा रिंग्स के साथ 3 कलर ऑप्शन रियलमी ने GT8 सीरीज के डिजाइन पर खास ध्यान दिया है। GT8 प्रो में मेकैनिकल असेंबली डिजाइन है, यानी कैमरा डेको के हिस्सों को बदला जा सकता है। आप अपनी पसंद के अनुसार कैमरा रिंग्स को कस्टमाइज कर सकते हैं। फोन दो कलर ऑप्शन के साथ आएगा। इसमें डेयरी वाइट और अर्बन ब्लू कलर शामिल है। डेयरी वाइट कलर में फ्रॉस्टेड ग्लास बैक होगा, जबकि अर्बन ब्लू में पेपर-लाइक लेदर फिनिश दी जाएगी। फोन में मैट मेटल फ्रेम और स्मूद कर्व्ड बॉडी ट्रांजिशन देखा जा सकता है। यह फोन सिर्फ 7.8mm पतला है और इसका वजन करीब 214 ग्राम है। रियलमी GT8 प्रो: स्पेसिफिकेशंस डिस्प्ले: रियलमी GT8 प्रो में 2K रिजॉल्यूशन वाला 6.79 इंच का डिस्प्ले मिलेगा, जो 144Hz रिफ्रेश रेट पर काम करता है। इसकी पीक ब्राइटनेस 7000 निट्स है, जिससे तेज धूप में भी स्क्रीन साफ दिखेगी। यह डिस्प्ले अल्ट्रासोनिक फिंगरप्रिंट सेंसर के साथ आएगा। जो मात्र 0.07 सेकंड में फोन को अनलॉक करने की क्षमता देगा। कंपनी इसे इंडस्ट्री-लीडिंग आई प्रोटेक्शन टेक्नोलॉजी के साथ पेश करने वाली है, जिससे लंबे समय तक उपयोग में भी आंखों को थकान नहीं होगी। परफॉर्मेंस: कंपनी ने कन्फर्म कर दिया कि रियलमी GT 8 प्रो में दुनिया का सबसे तेज स्नैपड्रैगन 8 एलीट जेन 5 चिपसेट मिगेगा। ये TSMC की सेकेंड जनरेशन 3nm प्रोसेस टेक पर बना है। कंपनी का कहना है कि ये प्रोसेसर CPU को 20% तेज, GPU को 23% बेहतर और CPU एफिशिएंसी 33% ज्यादा देगा। फोन में AI पावर 37% बढ़ी और AI एफिशिएंसी 16% सुधरी मिलेगी। ये चिप LPDDR5X रैम और UFS 4.1 स्टोरेज के साथ आएगी, जिससे मल्टीटास्किंग और गेमिंग एक्सपीरियंस अच्छा मिलेगा। फोन में R1 ग्राफिक्स प्रोसेसर भी है, जो 100 से ज्यादा गेम्स में सुपर फ्रेम और सुपर रिजॉल्यूशन मोड चला सकता है। 7000mm वैपर कूलिंग सिस्टम गर्मी रोकता है, जो GT7 से 30% बड़ा है। इससे लंबे गेमिंग सेशन्स में भी फोन ठंडा रहता है। कैमरा: कैमरा की बात करें, तो रियलमी ने रिको इमेजिंग के साथ पार्टनरशिप की है, जो अपनी प्रीमियम GR कैमरा सीरीज के लिए जानी जाती है। GT8 प्रो में रिको GR सीरीज से इंस्पायर्ड कैमरा सिस्टम दिया गया है, जिसमें हाई ट्रांसपेरेंसी लेंस ग्रुप है, जो कलर और क्लैरिटी दोनों में सुधार करता है। GT8 प्रो में 200MP सैमसंग HP5 पेरिस्कोप टेलीफोटो कैमरा है, जो 3x ऑप्टिकल और 6x लॉसलेस जूम सपोर्ट करता है। साथ में 50MP सोनी IMX921 मेन सेंसर और 50MP अल्ट्रा-वाइड लेंस दिया गया है। वहीं, GT8 में 50MP मेन सेंसर, 8MP अल्ट्रा-वाइड और 50MP 3.5x टेलीफोटो लेंस है। वहीं, सेल्फी और वीडियो रिकॉर्डिंग के लिए फ्रंट में GT8 प्रो में 32MP सोनी IMX615 सेंसर है, जो AI ब्यूटी मोड और 4K रिकॉर्डिंग को सपोर्ट करता है। वहीं, GT8 में 16MP सेल्फी कैमरा दिया गया है। कैमरा फीचर्स की बात करें, तो इसमें GR मोड, स्नैप मोड, क्लासिक फिल्टर्स, HDR 2.0 और प्रो नाइटस्कैप जैसे मोड दिए गए हैं। वीडियो के लिए डॉल्बी विजन और AI मोशन कैप्चर सपोर्ट भी मिलता है। पावर बैकअप: बैटरी और चार्जिंग की बात करें, तो रियलमी GT8 प्रो में 7000mAh की सेकंड-जेनरेशन टाइटन बैटरी दी गई है। फोन को चार्ज करने के लिए 120W सुपरवूक और 50W वायरलेस चार्जिंग दी गई है। कंपनी का दावा है कि यह फोन सिर्फ 10 मिनट में 45% तक चार्ज हो जाती है और बैटरी लाइफ 1600 चार्जिंग साइकल्स तक टिकाऊ रहेगी। OS और सिक्योरिटी: रियलमी GT8 प्रो एंड्रॉएड 15 पर बेस्ड रियलमी UI 6.0 पर काम करेगा। इसमें स्काई कम्यूनिकेशन सिस्टम और स्काई सिग्नल चिप S1 है, जो कमजोर नेटवर्क में भी 25% बेहतर सिग्नल देता है। फोन वाईफाई 7, ब्लूटूथ 6.0, NFC और 21 ग्लोबल 5G बैंड्स को सपोर्ट करता है। सुरक्षा के लिए इसमें अल्ट्रासोनिक इन-डिस्प्ले फिंगरप्रिंट सेंसर और फेस अनलॉक फीचर है।
जापानी टू-व्हीलर कंपनी होंडा ने आज (6 नवंबर) इटली के मिलान में चल रहे मोटर शो ECIMA-2025 में अपनी पहली इलेक्ट्रिक मोटरसाइल WN7 फुल स्पेसिफिकेशंस के साथ रिवील कर दी है। कंपनी का दावा है कि ईवी 600cc पेट्रोल बाइक के बराबर पावरफुल है और फुल चार्ज में 140km चलेगी। इलेक्ट्रिक बाइक में कार की तरह पुश स्टार्ट/स्टॉप बटन दिया गया है। इससे पहले कंपनी ने इलेक्ट्रिक बाइक को एक्मा मोटरशो में यूरोपियन मार्केट के लिए पेश किया था, जहां 130km की रेंज के साथ इसकी कीमत 12,999 यूरो यानी करीब 15.56 लाख रुपए बताई गई थी। कंपनी इलेक्ट्रिक बाइक को भारत में लॉन्च करने के बारे में फिलहाल कोई जानकारी नहीं दी है। भारत में इस बाइक को 10-12 लाख रुपए की एक्स-शोरूम कीमत पर लॉन्च किया जा सकता है। ई-बाइक का प्रोडक्शन जापान के कुमामोटो फैक्ट्री में होगा और ग्लोबल मार्केट्स में धीरे-धीरे लॉन्च होगा। WN7 में क्या खास है? नई इलेक्ट्रिक बाइक EICMA-2024 में दिखाए गए कॉन्सेप्ट मॉडल से इंस्पायर्ड है और डिजाइन भी वैसा ही मिनिमलिस्टिक और नेकेड स्टाइल का है। ओवर ऑल डिजाइन स्लिम और फ्यूचरिस्टिक है। बाइक ग्लॉस ब्लैक के साथ 3 कलर- कॉपर एक्सेंट्स, मैट ब्लैक और ग्रे ऑप्शन के साथ आती है। इसका वजन 217kg है। परफॉर्मेंस: 140km रेंज के साथ 15hp पावर होंडा का कहना है कि ये बाइक को 'फन सेगमेंट' के लिए बनाया गया है, यानी कंपनी का फोकस राइडिंग को मजेदार बनाने पर है। इलेक्ट्रिक बाइक परफॉर्मेंस के मामले में 600cc वाली पेट्रोल बाइक से मैच करती है और टॉर्क में तो 1000cc वाली बाइक को टक्कर देती है। फीचर्स: 5-इंच की TFT स्क्रीन और LED लाइटिंग होंडा WN7 में 5-इंच की TFT स्क्रीन दी गई है, जो होंडा रोडसिंक कनेक्टिविटी के साथ - नेविगेशन, कॉल/SMS अलर्ट और EV स्पेसिफिक मेन्यूज जैसे फीचर्स से लैस है। ईवी में ऑल-LED लाइटिंग दी गई है। इसके फ्रंट में डुअल पॉड हेडलाइट और हॉरिजॉन्टल DRL शामिल है। कंफर्ट राइडिंग के लिए ईवी के फ्रंट में USD फोर्क्स और रियर में मोनो-शॉक एब्जॉर्वर दिए गए हैं। वहीं, ब्रेकिंग के लिए इसके फ्रंट में डुअल डिस्क ब्रेक्स और रियर सिंगल डिस्क ब्रेक मिलते हैं।
सरकारी कंपनी BSNL ने सस्ता मंथली प्लान लॉन्च किया है। इस प्लान में 225 रुपए में अनलिमिटेड कॉलिंग, हर दिन 100SMS और 2.5GB इंटरनेट डेटा मिलेगा। BSNL का नया मंथली प्लान 30 दिन की वैलिडिटी के साथ लाया गया है। एक ओर जहां जियो, एयरटेल और वोडाफोन-आइडिया जैसी कंपनियां मंथली प्लान के नाम पर 28 दिन की वैलिडिटी दे रही है। वहीं, BSNL की ओर से 30 दिन की वैलिडिटी दिया जाना यूजर्स को फायदे की बात है। 24 दिन की एक्स्ट्रा वैलिडिटी मिलेगी पूरे साल के हिसाब से देखा जाए तो प्राइवेट टेलीकॉम कंपनियों की तुलना में BSNL में करीब 24 दिन की ज्यादा वैलिडिटी मिलेगी। पिछले महीने देशभर में 4G नेटवर्क रोलआउट करने के बाद BSNL लगातार किफायती प्लान्स ला रही है। नए मंथली प्लान में हर दिन 2.5GB डेटा मिलेगा। इससे यूजर्स को कुल 75GB डेटा मिलेगा। यह 4G Data होगा। अगर आपके एरिया में एयरटेल या जियो में 5G इंटरनेट की स्पीड कम मिलती है तो BSNL 4G स्पीड पर इंटरनेट चलाना फायदे का सौदा हो सकता है। सीनियर सीटिजन के लिए 1812 रुपए में साल की वैलिडिटी हाल ही में कंपनी ने 50 दिन वैलिडिटी वाला प्लान 347 रुपए में लॉन्च किया था। इससे पहले सीनियर सिटीजन के लिए सस्ता एनुअल प्लान लॉन्च किया था। इस प्लान में 1812 रुपए में एक साल की वैलिडिटी, अनलिमिटेड कॉलिंग और हर दिन 2GB इंटरनेट डेटा मिलेगा। ये प्लान 60 साल से अधिक उम्र के लोगों के लिए है। इस प्लान में कंपनी की ओर से फ्री सिम कार्ड भी दिया जाएगा। 6 महीने का BiTV सब्सक्रिप्शन भी फ्री मिलेगा। BSNL सम्मान प्लान सीमित समय के लिए लाया गया है। यह 365 दिन वाला मोबाइल प्लान फिलहाल 18 नवंबर तक ही खरीदा जा सकता है। 27 सितंबर को BSNL ने 4G सर्विस लॉन्च की BSNL के 25 साल पूरे होने पर कंपनी ने 27 सितंबर को 4G सर्विस लॉन्च की थी। वहीं पूरे देश में BSNL 4G सर्विस रोलआउट करते हुए और 92,600 नए मोबाइल टावर जारी करते हुए कंपनी पहले ही खराब नेटवर्क और नो सिग्नल की समस्या को काफी हद तक कम कर चुकी है। बीएसएनएल ने खुद की 4G टेक्नोलॉजी डेवलप की है, जो विदेशी नहीं बल्कि देसी है। इसे 98,000 जगहों पर लगाया जाएगा। मतलब, गांव-शहर सभी जगह तेज 4G इंटरनेट मिलेगा। 5G में आसानी से अपग्रेड हो सकता है ये नेटवर्क BSNL का ये स्वदेशी 4G स्टैक 5G में आसानी से अपग्रेड हो सकता है। ये क्लाउड-बेस्ड और फ्यूचर-रेडी डिजाइन वाला है। मतलब सॉफ्टवेयर अपडेट से ही 5G पर शिफ्ट हो जाएगा। कोई बड़े हार्डवेयर चेंज की जरूरत नहीं पड़ेगी। टेलीकॉम मिनिस्टर ज्योतिरादित्य सिंधिया ने भी कहा है कि ये सीमलेसली 5G में अपग्रेडेबल है। यानी, 4G लॉन्च के बाद जल्द ही 5G की तैयारी हो जाएगी। BSNL के कस्टमर लगातार कम हो रहे टेलीकॉम रेग्युलेटरी अथॉरिटी ऑफ इंडिया (TRAI) के जुलाई 2025 के आंकड़ों के अनुसार, BSNL और MTNL लगातार सब्सक्राइबर खो रही हैं। जुलाई में BSNL के 1.01 लाख ग्राहक कम हुए, वहीं MTNL के भी सब्सक्राइबर घटे। अब पब्लिक सेक्टर टेलीकॉम कंपनियों का मार्केट शेयर 8% से भी कम रह गया है। रिपोर्ट के अनुसार, जियो ने जुलाई में सबसे ज्यादा 4.83 लाख नए मोबाइल ग्राहक जोड़े हैं। एयरटेल ने जुलाई में 4.64 लाख नए मोबाइल यूजर्स जोड़े। जबकि वोडाफोन आइडिया के सब्सक्राइबर्स में गिरावट देखने को मिली है। वोडाफोन आइडिया (Vi) के जुलाई में 3.59 लाख मोबाइल ग्राहक घटे हैं। BSNL की ऐसी हालत क्यों हुई?
टाटा मोटर्स अपनी अपकमिंग SUV सिएरा का पहला बैच भारतीय महिला क्रिकेट टीम को गिफ्ट करेगी। भारतीय वूमन्स टीम ने 2 नवंबर को नवी मुंबई के मैदान पर साउथ अफ्रीका की विमेंस टीम को 52 रन से मात देने के साथ इस ट्रॉफी को अपने नाम किया था। कंपनी ने ऐलान किया कि वह हर टीम मेंबर को सिएरा का टॉप मॉडल देगी। भारत में इसे 25 नवंबर को लॉन्च किया जाएगा। CEO चंद्रा ने कहा- टीम की जर्नी हर भारतीय को इंस्पायर करती है टाटा मोटर्स पैसेंजर व्हीकल्स लिमिटेड के MD और CEO शैलेश चंद्रा ने कहा, 'भारतीय महिला क्रिकेट टीम ने अपनी परफॉर्मेंस और जीत से पूरे देश का सीना चौड़ा कर दिया है। उनकी जर्नी, हिम्मत और विश्वास की ताकत का सच्चा सबूत है, जो हर भारतीय को इंस्पायर करती है।' प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी से मिली भारतीय टीम भारतीय महिला क्रिकेट टीम ने 5 नवंबर को प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी से मुलाकात की। इस मुलाकात के दौरान टीम के कोच अमोल मजूमदार के साथ 16 प्लेयर्स और स्टाफ मौजूद रहा। टीम ने आज राष्ट्रपति द्रौपदी मुर्मू से भी मुलाकात की। प्रधानमंत्री और भारतीय टीम की मुलाकत की खबर पढ़ने के लिए यहां क्लिक करें। तीन डिस्प्ले और लेवल-2 ADAS सेफ्टी के साथ आएगी टाटा मोटर्स ने सिएरा SUV का नया टीजर जारी किया है। नई वीडियो क्लिप में SUV को रेड कलर में दिखाया गया है। इसके अलावा कार के केबिन की झलक भी देखने को मिली है। इसमें डैशबोर्ड पर तीन स्क्रीन नजर आई हैं। इसमें ड्राइवर डिस्प्ले, इंफोटेनमेंट स्क्रीन और एक सिंगल पेनल में को-ड्राइवर डिस्प्ले शामिल है। डुअल-टोन वाइट और ब्लैक केबिन काफी प्रीमियम नजर आ रहा है। कार में टाटा कर्व और हैरियर ईवी वाला स्टीयरिंग व्हील दिया गया है। इससे पहले वाले टीजर में पैनोरमिक सनरूफ दिखाया गया था। सिएरा की भारत में 22 साल वापसी सिएरा टाटा के लिए एक आइकॉनिक नाम था, जिसे 2003 में बंद कर दिया गया था। अब 22 साल बाद सिएरा मॉडर्न स्टाइल और फीचर के साथ वापसी कर रही है। इसे पहले ICE वर्जन में पेश किया जाएगा, इसके बाद ईवी वर्जन आएगा। कार में 360 कैमरा और लेवल-2 एडवांस्ड ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम (ADAS) जैसे सेफ्टी फीचर मिलेंगे। टाटा सिएरा की एक्स-शोरूम कीमत करीब 11 लाख रुपए से शुरू हो सकती है। इसका मुकाबला हुंडई क्रेटा, किआ सेल्टोस, स्कोडा कुशाक, फोक्सवैगन टाइगन, मारुति ग्रैंड विटारा, होंडा एलिवेट और MG एस्टर से रहेगा। बोल्ड और बॉक्सी डिजाइन में आएगी सिएरा वीडियो क्लिप में टाटा सिएरा घोड़ों के झुंड के साथ दौड़ती हुई दिख रही है। इसमें वही चमकदार यलो कलर है, जो ऑटो एक्सपो में पेश किया गया था। केबिन अपमार्केट, मॉर्डन और प्रीमियम दिखता है। इसमें वाइट कलर की इंटीरियर थीम दी गई है, जो इसे वेंटिलेटेड अहसास देती है। टीजर से डैशबोर्ड में ट्रिपल स्क्रीन सेटअप की भी पुष्टि हो रही है, जिसे हम ऑटो एक्सपो 2025 में दिखाए गए कॉन्सेप्ट मॉडल में देख चुके हैं। इस सेटअप में एक इंफोटेनमेंट टचस्क्रीन, एक पूरी तरह से डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले और एक अतिरिक्त डेडिकेटेड को-पैसेंजर एंटरटेनमेंट स्क्रीन शामिल है। आगे की सीटें मजबूत दिखती हैं, जबकि पीछे की सीटों में पीछे बैठने वालों के लिए तीन अलग-अलग हेडरेस्ट दिए गए हैं, जिनमें बीच वाले यात्री के लिए भी एक हेडरेस्ट शामिल है। अंदर पैनोरमिक सनरूफ भी है। इसके अलावा, गहरी नजर रखने वाले लोगों को पीछे की खिड़कियों पर लगे हुक नजर आएंगे, जो पीछे की खिड़की के सनशेड को पकड़ने के लिए डिजाइन किए गए हैं, जो फैमिली SUV चाहने वालों को पसंद आएंगे। एक्सटीरियर: 1990 मॉडल और नई सफारी से इंस्पायर्ड डिजाइन नई सिएरा के ICE वर्जन का डिजाइन 1990 में आने वाले अपने पुराने मॉडल से इंस्पायर्ड है, लेकिन कंपनी ने ओवरऑल डिजाइन थीम मौजूदा लाइनप में शामिल हैरियर और सफारी के जैसी रखी है। इसके फ्रंट में कनेक्टेड LED DRL जैसे मॉडर्न एलिमेंट्स दिए गए हैं। इनके बीच कार की चौड़ाई तक फैली ग्रिल और स्टाइलिश बंपर दिया गया है। इसमें हेडलाइट को बंपर में इंटीग्रेट है। साइड से SUV वाला बॉक्सी सिल्हूट पहले की तरह रहेगा, जिसमें आइकॉनिक ‘एल्पाइन विंडो’ डिजाइन मिलेगी, लेकिन इसमें ओरिजनल सिएरा की तरह सिंगल ग्लास पेन ग्लास रूफ नहीं होगा, क्योंकि नई सिएरा 4 दरवाजों वाली कार होगी। इसमें फ्लश डोर हैंडल और स्टाइलिश मल्टी-स्पोक डुअल-टोन अलॉय व्हील भी मिलेंगे। रियर से सिएरा काफी सिंपल है और इसमें कार की पूरी चौड़ाई तक फैली LED टेल लैंप्स दी गई है। इसमें सिल्वर स्किड प्लेट के साथ ग्लॉसी ब्लैक रियर बंपर दिया गया है जो इसे पीछे से शानदार लुक देता है। इंटीरियर: ट्रिपल स्क्रीन सेटअप वाली टाटा की पहली कार सिएरा कार का केबिन वर्तमान में टाटा की मौजूदा कारों से काफी अलग है। इसके केबिन में ट्रिपल स्क्रीन सेटअप दिया गया है, जो एक पेनल पर इंटीग्रेटेड है और ये डैशबोर्ड की पूरी चौड़ाई तक फैला है, जो पहली ही नजर में सबका ध्यान अपनी ओर खींचता है। इसके डैशबोर्ड पर कई जगह यलो हाइलाइट दिए गए हैं, जबकि एसी वेंट्स काफी पतले हैं। इसमें इल्लुमिनेटेड लोगो के साथ 4-स्पोक स्टीयरिंग व्हील दिया गया है। सिएरा के केबिन में पीछे की तरफ बेंच सीट के साथ तीन एडजस्टेबल हेडरेस्ट और एक सेंटर आर्मरेस्ट दिया गया है। फीचर्स: ड्यूल-जोन क्लाइमेट कंट्रोल और लेवल-2 ADAS दूसरी टाटा कार की तरह सिएरा एसयूवी भी फीचर लोडेड हो सकती है। इसमें तीन स्क्रीन, ड्यूल-जोन क्लाइमेट कंट्रोल, वायरलेस फोन चार्जर, JBL साउंड सिस्टम, वेंटिलेशन के साथ पावर्ड फ्रंट सीटें, एम्बिएंट लाइटिंग, और पैनोरमिक सनरूफ जैसे फीचर दिए जा सकते हैं। पैसेंजर की सुरक्षा के लिए इसमें 7 एयरबैग, EBD के साथ ABS, फ्रंट और रियर पार्किंग सेंसर के साथ 360 डिग्री कैमरा, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल, ISOFIX चाइल्ड सीट एंकर और लेवल 2 ADAS (एडवांस ड्राइविंग असिस्ट सिस्टम) जैसे सेफ्टी फीचर दिए जा सकते हैं। टाटा सिएरा: इंजन और ट्रांसमिशन टाटा सिएरा के टेक्निकल स्पेसिफिकेशन का अभी खुलासा नहीं हुआ है, लेकिन इसमें 1.5-लीटर T-GDI टर्बो-पेट्रोल इंजन दिया जा सकता है। यह इंजन 170PS की पावर और 280Nm का टॉर्क जनरेट करता है। ट्रांसमिशन के लिए इसमें 6-स्पीड एमटी और 7-स्पीड डीसीटी गियरबॉक्स के ऑप्शन मिलेंगे। वहीं, 1.5-लीटर की डीजल इंजन दिया जा सकता है, जो जो 118PS की पावर और 260Nm का टॉर्क जनरेट करता है। इसके साथ 6-स्पीड मैुअल ट्रांसमिशन और 7-स्पीड डुअल क्लच ट्रांसमिशन का ऑप्शन मिलेगा। इसके अलावा इसमें इलेक्ट्रिक पावरट्रेन का ऑप्शन भी मिलेगा।
महाराष्ट्र सरकार ने बुधवार (6 नवंबर) को इलॉन मस्क की कंपनी स्टारलिंक के साथ लेटर ऑफ इंटेंट (LoI) साइन किया। इसके साथ ही महाराष्ट्र देश का पहला राज्य बन गया है, जो स्टारलिंक की सैटेलाइट बेस्ड इंटरनेट सर्विस को अपनाएगा। मुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस ने खुद मुंबई में स्टारलिंक की वाइस प्रेसिडेंट लॉरेन ड्रेयर की मौजूदगी में ये समझौता साइन किया। अब सरकारी ऑफिस, गांवों और क्रिटिकल इंफ्रास्ट्रक्चर में हाई-स्पीड इंटरनेट पहुंचेगा। कहां-कैसे मिलेगी सर्विस महाराष्ट्र सरकार और स्टारलिंक सैटेलाइट कम्युनिकेशंस प्राइवेट लिमिटेड के बीच यह LoI साइन हुआ है। सर्विस सबसे पहले दुर्गम और अंडरसर्व्ड इलाकों में शुरू होगी। इसमें गडचिरोली, नंदुरबार, वाशिम और धाराशिव जैसे डिस्ट्रिक्ट शामिल हैं। ये सर्विस राज्य के डिजिटल महाराष्ट्र मिशन को सपोर्ट करेगी। EV चार्जिंग, कोस्टल डेवलपमेंट और डिजास्टर रेसिलिएंस प्रोग्राम से भी लिंक होगी। डिजिटल महाराष्ट्र मिशन के लिए गेम चेंजर मुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस ने X पर पोस्ट शेयर कर लिखा, 'बिग न्यूज। महाराष्ट्र स्टारलिंक से पार्टनरशिप करने वाला भारत का पहला राज्य बना। लॉरेन ड्रेयर का मुंबई में वेलकम किया। ये हमारे डिजिटल महाराष्ट्र मिशन के लिए गेम चेंजर है।' फडणवीस ने कहा, 'स्टारलिंक इनफार्मेशन एंड कम्युनिकेशन टेक्नोलॉजी (ICT) इंडस्ट्री की सबसे बड़ी कंपनी है। भारत में आने और महाराष्ट्र से पार्टनरशिप करने के लिए हम कंपनी का सम्मान करते हैं। इससे हम सैटेलाइट डिजिटल इंफ्रा में लीड करेंगे और PM मोदी के डिजिटल इंडिया को ग्रासरूट तक ले जाएंगे।' भारत में स्टारलिंक की कैसे हुई एंट्री स्टारलिंक दुनिया की सबसे बड़ी सैटेलाइट कंपनी है, जिसके पास हजारों कम्युनिकेशन सैटेलाइट हैं। जुलाई 2025 में कंपनी को टेलीकॉम मिनिस्ट्री से GMPCS लाइसेंस मिला। उसके बाद IN-SPACe की मंजूरी मिली थी। पहले मुंबई में 30-31 अक्टूबर को डेमो रन हुआ था। अब महाराष्ट्र पहला राज्य बना जो फॉर्मल पार्टनरशिप कर रहा है। अन्य राज्य अभी वेटिंग में हैं, कोई LoI साइन नहीं किया। कंपनी भारत में अनलिमिटेड डेटा प्लान ₹840 महीना और डिवाइस ₹33,000 में दे सकती है। रोलआउट टाइमलाइन और फायदा कंपनी का कमर्शियल लॉन्च 2026 की शुरुआत में हो सकता है। महाराष्ट्र में पायलट प्रोजेक्ट जल्द शुरू होगा। ये खबर भी पढ़ें... मस्क की स्टारलिंक ने भारत में भर्ती शुरू की: फाइनेंस-अकाउंटिंग की जॉब्स निकाली; 2025 के अंत तक सैटेलाइट इंटरनेट सर्विस मिलेगी इलॉन मस्क की कंपनी स्टारलिंक ने भारत में हायरिंग प्रोसेस शुरू कर दी है। कंपनी फाइनेंस और अकाउंटिंग रोल्स के लिए उम्मीदवार ढूंढ रही है। यह देश में सैटेलाइट इंटरनेट सर्विस लॉन्च करने की दिशा में बड़ा कदम है। माना जा रहा है कि स्टारलिंक की सर्विस 2025 के अंत या 2026 की शुरुआत में शुरू हो सकती है। पूरी खबर पढ़ें...
टेक कंपनी मोटोरोला ने आज (5 नवंबर) को भारत में बजट सेगमेंट में नया स्मार्टफोन मोटो G67 पावर लॉन्च किया है। फोन 50 मेगापिक्सल कैमरा, 32 मेगापिक्सल सेल्फी कैमरा, 120Hz रिफ्रेश रेट वाली फुल HD+ डिस्प्ले और 7000mAh बैटरी से लैस है। मोटो G67 पावर को 8GB रैम और 128GB स्टोरेज के सिंगल वैरिएंट के साथ पेश किया गया है। इसकी कीमत 15,999 रुपए है। लॉन्च ऑफर के तहत कंपनी 1000 रुपए का डिस्काउंट भी दे रही है, जिससे मोटो G67 पावर को 14,999 रुपए में खरीदा जा सकता है। फोन की सेल 12 नवंबर से शुरू होगी। मोटो G67 पावर: डिजाइन मोटो G67 पावर का डिजाइन मिड-रेंज फोन में प्रीमियम और प्रैक्टिकल फील देता है। इसका बैक वेगन लेदर मटेरियल से बना है, जो एनवायरनमेंट फ्रेंडली और ड्यूरेबल है। साथ ही मिलिट्री-ग्रेड बिल्ड के साथ IP64 रेटिंग मिलती है। फोन 166.2mm लंबा, 76.5mm चौड़ा और 8.6mm पतला है, वहीं इसका वजन 210 ग्राम है, जो स्लिम और पॉकेट-फ्रेंडली बनाता है। हाथ में पकड़ने पर सॉफ्ट, ग्रिपी फील आता है। लेदर बैक फिसलने रोकता है, लेकिन वजन थोड़ा भारी लग सकता है। राइट साइड पर पावर बटन (फिंगरप्रिंट के साथ) और वॉल्यूम रॉकर, लेफ्ट पर SIM ट्रे, बॉटम पर USB-C पोर्ट और स्पीकर हैं। बैक पैनल वेगन लेदर मैट टेक्स्चर के साथ फ्लैट और स्लीक है। ऊपर की ओर ट्रिपल कैमरा मॉड्यूल थोड़ा बाहर निकला है। फ्रंट में डिस्प्ले के बेजल्स काफी पतले हैं, यहां ऊपर सेंटर में पंच-होल सेल्फी कैमरा दिया गया है। फोन तीन कलर ऑप्शन के साथ अवेलेबल है। इसमें सिलांट्रो ग्रीन, कुराकाओ ब्लू और पैराशूट ब्राउन शामिल है। मोटो G67 पावर: स्पेसिफिकेशंस डिस्प्ले: इस फोन में 6.7 इंच का फुल HD+ डिस्प्ले है, जो 2400x1080 पिक्सल रेजोल्यूशन के साथ साफ और शार्प इमेज दिखाता है। यह पंच-होल डिजाइन वाली स्क्रीन LCD पैनल पर बनी है। 120Hz रिफ्रेश रेट की वजह से स्क्रॉलिंग, गेमिंग और वीडियो स्मूथ चलते हैं। स्क्रीन को टूटने से बचाने के लिए कोर्निंग गोरिल्ला ग्लास 7i की लेयर चढ़ाई गई है। साथ ही, एंटी-फिंगरप्रिंट कोटिंग से उंगलियों के निशान नहीं लगते और एक्वा टच फीचर से गीले हाथों से भी आसानी से टच काम करता है। कैमरा: फोटोग्राफी के लिए मोटो G67 पावर में बैक पैनल पर ट्रिपल रियर कैमरा सेटअप दिया गया है। इसमें 50 मेगापिक्सल का सोनी LYT600 सेंसर लगा है, जो 8 मेगापिक्सल के अल्ट्रा-वाइड एंगल लेंस और एक फ्लिकर लेंस के साथ मिलकर काम करता है। सेल्फी और वीडियो कॉलिंग के लिए फोन में 32 मेगापिक्सल का फ्रंट कैमरा है। परफॉर्मेंस: मोबाइल एंड्रॉयड 15 पर काम करता है। क्वालकॉम स्नैपड्रैगन 7s जेन 2 पर काम करता है। यह 4 नैनोमीटर फेब्रिकेशन्स पर बना ऑक्टा-कोर प्रोसेसर है, जो 2.4GHz तक की क्लॉक स्पीड पर रन कर सकता है। वहीं, ग्राफिक्स के लिए इसमें एड्रेनो GPU मौजूद है। मोटो G67 पावर में रैम बूस्ट टेक्नोलॉजी दी गई है, जो फिजिकल रैम में वचुर्अल रैम जोड़कर इसकी पावर बढ़ाती है। बैटरी और चार्जर: पावर बैकअप के लिए फोन में 7000mAh की सिलिकॉन कार्बन बैटरी दी गई है। कंपनी का दावा है कि यह सिंगल चार्ज में 58 घंटे का बैकअप दे सकती है। फोन को चार्ज करने के लिए 30W की फास्ट चार्जिंग तकनीक दी गई है।
टेक कंपनी गूगल अब अंतरिक्ष में डेटा सेंटर बनाने जा रही है। इस प्रोजेक्ट को 'सनकैचर' नाम दिया गया है। गूगल के CEO सुंदर पिचाई ने X पर पोस्ट शेयर कर इसकी जानकारी दी। इस प्रोजेक्ट के तहत गूगल स्पेस में सोलर पैनल से लैस सैटेलाइट्स भेजेगी। यानी, बिजली के लिए सूर्य की रोशनी का इस्तेमाल होगा। इन सैटेलाइट्स में गूगल के लेटेस्ट AI चिप्स फिट किए जाएंगे। इसे ट्रिलियम टीपीयू कहते हैं। ये चिप्स AI के कामों के लिए बनाए गए हैं। स्पेस में भेजे जाने वाले ये सैटेलाइट्स एक-दूसरे से फ्री-स्पेस ऑप्टिकल लिंक्स नाम की तकनीक से जुड़ेंगे। मतलब, लेजर लाइट की मदद से बिना तारों के हाई-स्पीड डेटा शेयर करेंगे। इससे AI की कंप्यूटिंग पावर को ज्यादा बड़ा और तेज बनाया जा सकेगा। आसान शब्दों में कहें तो गूगल पृथ्वी पर बिजली की कमी या अन्य दिक्कतों से बचने के लिए स्पेस में सूरज की फ्री एनर्जी यूज करके AI को सुपरफास्ट बनाना चाहती है। हमारे TPUs अंतरिक्ष की ओर बढ़ रहे: पिचाई सुंदर पिचाई ने X पर लिखा, 'हमारे TPUs अंतरिक्ष की ओर बढ़ रहे हैं। क्वांटम कंप्यूटिंग से सेल्फ ड्राइविंग तक मूनशॉट्स की हिस्ट्री से इंस्पायर्ड प्रोजेक्ट सनकैचर स्पेस में स्केलेबल ML सिस्टम बनाएगा। सूरज की पावर हार्नेस करेंगे, लेकिन कॉम्प्लेक्स इंजीनियरिंग चैलेंज सॉल्व करने होंगे।' प्रोजेक्ट सनकैचर क्या है, कैसे काम करेगा प्रोजेक्ट सनकैचर गूगल का एक रिसर्च आइडिया है। जिसके तहत छोटे-छोटे सैटेलाइट्स को लो अर्थ ऑर्बिट यानी सन-सिंक्रोनस ऑर्बिट (SSO) में लॉन्च किया जाएगा, जहां हमेशा सूरज की रोशनी मिलती रहे। हर सैटेलाइट में सोलर पैनल और गूगल के ट्रिलियम TPUs चिप लगे होंगे, जो AI ट्रेनिंग के लिए बनाए गए हैं। यह सैटेलाइट्स एक-दूसरे से ऑप्टिकल लिंक्स से जुड़ेंगे। गूगल ने बताया कि 81 सैटेलाइट्स का क्लस्टर सिर्फ 1 किलोमीटर रेडियस में उड़ेगा, ताकि डेटा ट्रांसफर आसान हो। स्पेस में सोलर पावर लगातार मिलेगी, जिससे बैटरी की जरूरत कम होगी। कंपनी को शुरुआती टेस्ट में 1.6 Tbps बाइडायरेक्शनल स्पीड मिली है। वहीं 400 मील ऊपर उड़ते इन सैटेलाइट्स क्लस्टर से बड़े मशीन लर्निंग (ML) वर्कलोड्स हैंडल होंगे। अंतरिक्ष में क्यों, पृथ्वी पर क्या दिक्कत AI मॉडल्स को ट्रेन करने में बहुत एनर्जी लगती है। पृथ्वी पर डेटा सेंटर्स के लिए बिजली, पानी और जगह की समस्या बढ़ रही है। गूगल के सीनियर डायरेक्टर ट्रेविस बील्स ने कहा कि सूरज हमारे सोलर सिस्टम का अल्टीमेट एनर्जी सोर्स है, जो पूरी दुनिया की कुल बिजली प्रोडक्शन से 100 ट्रिलियन गुना ज्यादा पावर देता है। अंतरिक्ष में सोलर पैनल 8 गुना ज्यादा प्रोडक्टिव होंगे और लगातार पावर देंगे। इससे कार्बन फुटप्रिंट भी कम होगा। गूगल का मानना है कि 2030 तक सैटेलाइट्स की लॉन्च कॉस्ट 200 डॉलर (17,727 रुपए) प्रति किलो हो जाएगी, तो स्पेस डेटा सेंटर की कीमत पृथ्वी वाले के बराबर आ जाएगी। तकनीकी चुनौतियां, रेडिएशन से TPUs को बचाना अंतरिक्ष में रेडिएशन बहुत ज्यादा होता है, जो चिप्स को खराब करता है। गूगल ने ट्रिलियम TPU को पार्टिकल एक्सीलरेटर (67MeV प्रोटॉन बीम) में टेस्ट किया। रिजल्ट अच्छा रहा- चिप 15 krad(Si) तक रेडिएशन सहन कर लेगी। लेकिन हाई बैंडविड्थ मेमोरी (HBM) सेंसेटिव है। सैटेलाइट्स को करीब उड़ाना पड़ेगा, ताकि ऑप्टिकल लिंक काम करे। इसके लिए हिल-क्लोहेसी-विल्टशायर इक्वेशंस और JAX मॉडल यूज होंगे। थर्मल मैनेजमेंट और ग्राउंड कम्युनिकेशन भी बड़ी चुनौती है। ट्रेविस बील्स ने कहा कि कोर कॉन्सेप्ट्स पर फिजिक्स या इकोनॉमिक बैरियर नहीं है, बस इंजीनियरिंग चैलेंज बाकी हैं। 2027 में पहला टेस्ट, प्लैनेट के साथ पार्टनरशिप गूगल 2027 की शुरुआत में प्लैनेट लैब्स कंपनी के साथ दो प्रोटोटाइप सैटेलाइट्स लॉन्च करेगी। TPU हार्डवेयर, ऑप्टिकल लिंक्स और मॉडल को स्पेस में टेस्ट किया जाएगा। भविष्य में गिगावाट स्केल कांस्टेलेशन भी बनाए जाएंगे। गूगल के प्रीप्रिंट पेपर में इसकी सारी डिटेल्स दी गई हैं। सफल हुआ तो AI ट्रेनिंग स्पेस में होगी अगर प्रोजेक्ट सफल हुआ तो AI ट्रेनिंग स्पेस से होगी। बड़े ML वर्कलोड्स आसानी से हैंडल हो सकेंगे। पृथ्वी पर रिसोर्सेस बचेंगे और एनवायरनमेंट प्रोटेक्ट होगा। लॉन्च कॉस्ट और सोलर एफिशिएंसी बढ़ने पर स्पेस कंप्यूट सस्ता होगा। एक्सपर्ट्स का मानना है कि 2035 तक स्पेस डेटा सेंटर्स रियलिटी बन सकते हैं। ये खबर भी पढ़ें... ₹4788 कीमत का चैटजीपीटी गो सब्सक्रिप्शन आज से फ्री: ज्यादा चैट और इमेज जनरेट कर सकेंगे, यहां जानें कैसे क्लेम करें ऑफर भारत में आज से ओपनएआई 'चैटजीपीटी गो' का सब्सक्रिप्शन प्लान एक साल के लिए फ्री मिल रहा है। कल तक ये सब्सक्रिप्शन 399 रुपए प्रति महीने का था। यानी अब यूजर को साल में 4,788 रुपए का फायदा होगा। चैटजीपीटी के इस प्लान में ज्यादा चैट और इमेज बना सकते हैं। पूरी खबर पढ़ें...
TVS मोटर ने अपना नया इलेक्ट्रिक स्कूटर ऑर्बिटर लॉन्च कर दिया है। आईक्यूब और टीवीएस X के बाद भारत में ये कंपनी का तीसरा ई-स्कूटर है। कंपनी का दावा है नया स्कूटर एक बार फुल चार्ज करने पर 158km (IDC रेंज) चलेगा। इसकी शुरुआती कीमत 94,900 रुपए (दिल्ली, एक्स-शोरूम) है। वहीं मध्यप्रदेश 1,04,600 रुपए से शुरू होती है। ऑर्बिटर को 6 कलर ऑप्शन के साथ पेश किया गया है। इसका मुकाबला एथर रिज्टा, बजाज चेतक और ओला S1 X के बेस वैरिएंट से रहेगा। TVS ने स्कूटर में क्रूज कंट्रोल, हिल होल्ड फंक्शन और रिवर्स पार्किंग असिस्ट जैसे फीचर्स दिए हैं। TVS ऑर्बिटर पर 3 साल और 50,000km की वारंटी मिलेगी। डिजाइन: 6 कलर ऑप्शन के साथ एयरोडायनामिक डिजाइन टीवीएस ने ऑर्बिटर को रोजमर्रा के सफर को नया अनुभव देने के लिए डिजाइन किया गया है। इसमें बहुत ज्यादा डिजाइनिंग एलिमेंट्स नहीं हैं और यह साफ-सुथरे डिजाइन के साथ प्रैक्टिकल दिखता है। कुल मिलाकर, इसका डिजाइन यूथ और डेली यूज के लिए ठीक है, लेकिन प्रीमियम लुक की उम्मीद करने वालों को थोड़ा निराश कर सकता है। परफॉर्मेंस: 68kmph की टॉप स्पीड और 158km रेंज टीवीएस ऑर्बिटर में आईक्यूब की तरह रियर व्हील में 2.5kWh की हब-माउंटेड इलेक्ट्रिक मोटर दी गई है। मोटर की सटीक पावर का खुलासा नहीं किया गया है, लेकिन कंपनी का दावा है कि स्कूटर 0 से 40kmph की स्पीड सिर्फ 6.8 सेकेंड में हासिल कर लेता है और इसकी टॉप स्पीड 68kmph है। इसमें दो राइड मोड- इको और सिटी मिलते हैं। मोटर को पावर देने के लिए ऑर्बिटर में 3.1kWh का बैटरी पैक दिया गया है, जो IP67 रेटेड है। यानी पानी और धूल से पूरी तरह सुरक्षित है। फुल चार्ज पर IDC (भारतीय ड्राइविंग कंडीशन) रेंज 158km बताई गई है। इसकी रेंज आईक्यूब के 2.2kWh वाले बेस वैरिएंट की रेंज (94km) से 64km ज्यादा है। वहीं, आईक्यूब की टॉप स्पीड 75kmph है।
ChatGPT का सब्सक्रिप्शन हुआ फ्री, यूज कर पाएंगे यह प्रीमियम फीचर्स
ChatGPT का सब्सक्रिप्शन बिलकुल फ्री में ऑफर कर रही है। यह ऑफर ChatGPT इस्तेमाल करने वाले सभी यूजर्स जैसे कि डेवलपर्स, स्टूडेंट्स और वर्किंग प्रोफेशनल्स को मिलेगा। 4 नवंबर से यूजर्स OpenAI के इस ऑफर का लाभ ले सकते हैं।
